金秋十月，金城薯业加工园区的智能化生产线开足马力，一袋袋马铃薯全粉、一箱箱低脂薯片从生产线上源源不断输送出来，码满了两座5万吨级冷链仓库。可看着仓库里日渐堆积的货物，公司总经理王启明愁得满嘴燎泡——首批产品下线已有半月，订单量却不足产能的三成。
消息传到市政府时，黄江北正在主持新能源产业集群的季度调度会。挂断电话的那一刻，他脸上的笑容瞬间褪去。自担任金城市委书记以来，从航速项目征地遇阻，到危化品仓储中心选址博弈，再到支流改道的村民调解，他攻克了一个又一个难关，却从未像此刻这般焦虑——这是他主政金城以来，第一次遇上产品积压的大难题。
散会后，黄江北带着李木森和商务局、农业农村局负责人，直奔金城薯业加工园区。车窗外，百万亩薯田的金色浪涛还在翻涌，可黄江北的心头却压着一块巨石。走进冷链仓库，刺鼻的薯香混着冷气扑面而来，码放整齐的货物堆得比人还高，从生产线到仓库门口，到处都是等待入库的成品。
“黄书记，李市长，您可得给我们指条路啊！”王启明迎上来，声音里满是焦灼，“设备是最好的，工艺是最先进的，产品送检合格率百分之百，可就是卖不出去！商超入场费要几百万，我们掏不起；连锁餐饮有固定供应商，根本挤不进去；线上平台投了几十万推广费，连个水花都没溅起来。再这么拖下去，公司的现金流就要断了！”
商务局局长叹了口气，递上一份市场分析报告：“金城地处西北，物流成本比东部沿海高了近四成，咱们的薯片运到江浙沪，每箱成本比竞品高出三块钱，价格优势直接没了。加上品牌没名气，消费者根本不认。”
李木森皱着眉翻看报告，黄江北却一言不发，沿着货架慢慢走着。他伸手拿起一袋马铃薯全粉，指尖划过包装上“金城薯业”的字样，心里五味杂陈——为了这个项目，市里协调了土地，争取了补贴，组织了农户签订种植协议，眼瞅着土豆变成了包装精美的产品，却卡在了“最后一公里”的销路问题上。这道坎，要是迈不过去，不仅龙头企业要垮，几十万农户的增收希望也要泡汤。
沉默半晌，黄江北转过身，语气沉却坚定：“硬闯传统渠道不现实，咱们换条路走——三管齐下，内外兼修，把金城的薯品送出去！”
他掰着手指，一条条部署：“第一，深耕本地市场，消化基础库存。新能源园区有三万多职工，全市中小学、机关食堂的主食需求巨大，我们立刻启动‘薯品进园区、进食
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