无任何卡顿，充电15分钟续航增加300公里，连续充放电500次容量衰减仅5%，远超现场所有人的预期。
现场瞬间沸腾，欧洲新能源监管机构的负责人当场起身，直言“这是我见过最成熟、最具性价比的电池技术，完全符合欧洲的所有标准，甚至远超预期”；特斯拉欧洲区CEO更是当场走到台前，伸出手：“林总，特斯拉希望能与龙腾达成独家电池材料合作，我们的柏林工厂，急需这样的核心技术。”
林风与他相握，微笑道：“合作共赢，正是龙腾的初衷。”
发布会的最后，林风抛出重磅消息：“龙腾新能源将在柏林建立欧洲研发中心和生产基地，总投资50亿欧元，其中10亿欧元用于与欧洲本土高校合作，共建新能源实验室；同时，龙贸通将在汉堡、鹿特丹、安特卫普三大港口建立海外仓，实现新能源产品72小时欧洲全境配送。即日起，龙腾开放欧洲区域加盟，欢迎欧洲本土企业参与充电桩网络建设。”
消息一出，现场再次掀起高潮，欧洲各地的企业代表纷纷举手，想要洽谈合作；投资机构更是蜂拥而上，希望能参与龙腾欧洲项目的融资；主流媒体纷纷发文，称“龙腾新能源的到来，将改写欧洲新能源的格局”，此前的谣言不攻自破，反而让龙腾的名气在欧洲一炮而红。
荣浩的代理人看着现场的盛况，脸色惨白，匆匆将消息传回京城。荣浩得知后，气得砸碎了办公室的古董花瓶，眼中满是不敢置信和不甘：“不可能！他怎么可能这么快破局？欧洲的资源，难道都倒向他了？”
李哲宇也收到了消息，心中一阵发凉。他这才意识到，林风并非只是一个踩中风口的幸运儿，而是真正有眼光、有魄力、有资源的企业家，荣氏和李氏的联手打压，不仅没能阻止他，反而成了他打响欧洲市场的跳板。
而林风这边，发布会结束后便迎来了合作潮。除了特斯拉，宝马、大众等欧洲老牌车企纷纷抛来橄榄枝，希望能与龙腾合作开发定制化电池材料；欧洲各国的市政部门也主动联系，洽谈充电桩网络建设；高盛、摩根士丹利等投行更是追着林风，希望能加码投资龙腾欧洲项目。
短短半个月，林风的欧洲布局便彻底走出阴霾，甚至比原计划更上一层楼：柏林研发中心和生产基地正式奠基，汉堡海外仓开工建设，与特斯拉、宝马的合作协议正式签订，欧洲充电桩加盟合作商突破200家，龙腾新能源的名字，彻底响彻欧洲新能源行业。
闲暇之余，林风带着苏沐雪漫步在柏林的街
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