饭后，林越和贺无双在院子的石桌旁单独聊了一会。
晚风习习，院里的石榴树正开得繁盛，一簇簇火红的花苞在微风中轻轻摇曳。
比起白天的闷热，此刻多了几分难得的静谧与清凉。
林越知道，地坪线是做智能驾驶芯片的，以后公司市值几百亿，所以对它很感兴趣。
贺无双看出了林越很感兴趣，他也知道林越是做投资的，自家公司近期正准备C轮融资，所以故意拉住林越聊天。
林越判断，贺无双应该看出了自己对地坪线公司有兴趣，而他还拉住自己要聊聊公司的情况，说明他们最近缺钱了。
总之，两人虽然什么都没说，却不约而同地猜到了对方的心思，也都有意继续把话题聊下去。
随着贺无双的讲述，林越也慢慢理清了完整脉络。
贺无双早年一直在百渡任职，和余楷、黄唱、陶非闻几人是多年同事。
当时，余楷是百渡研究院执行院长，牵头负责“百渡大脑”、“百渡自动驾驶”的研究。
他和黄唱两人都是研究院的核心技术人员，陶非闻则是在百渡美国中心工作。
2015年，几人看准国内AI芯片的空白赛道，毅然集体从百渡离职，合伙创办了地坪线智能芯片公司。
专注嵌入式人工智能芯片研发，主打智能驾驶、智能视觉两大核心方向。
余楷是创始人，担任董事长兼CEO，初始占股50.19%，是公司第一大股东。
贺无双作为联合创始人，担任公司副总裁，初期占股7.2%，股权排名第三，仅次于余楷和黄唱两人。
创业初期，公司顺利完成两轮早期融资，靠着外部资本支撑，勉强启动芯片研发项目。
但芯片这玩意儿，是实打实的吞金兽，流片、研发、设备、人员薪资每一项都是巨额开销。
两轮融资的资金看着不少，但投入研发后根本不经烧，很快就濒临见底。
今年年初，公司陷入了财务危机，账上资金不足以支撑后续流片和技术迭代，连人员工资都差点发不出来。
几人到处找投资，见了三十多家机构，可国内AI芯片赛道，资本普遍看不懂。
还有人认为他们是科学家创业，方向太前瞻，商业化太远，烧钱太狠，都不敢投。
最后没办法，他们几个只能自己掏钱出来增资。
几个人把自己所有的积蓄都投了进去，凑了三千多万，
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