“赢了就好。”
点点也插了一句：“打赢了就好。”
李文军：“不是，你们对你爸是不是有什么误解……”
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本来是个普通事故，李文军是受害方，结果因为新闻报道里，两辆事故车对比的视觉冲击力太大，以至于好多人都怀疑这是李文军拍摄的汽车广告。
其他汽车厂商和经销商和一些好管闲事的人打电话到电视台来投诉说，这种不良导向的广告根本就不应该播出。
电视台莫名其妙：“这是个新闻，新闻啊！最多就放两三天，什么广告？神经病！而且哪个广告公司会拍出这种模糊的画质，这就是监控录像啊。监控录像！”
反正是不是广告都没关系，大家觉得“事实胜于雄辩”。
现实就两车相撞，“文军汽车”完胜。
“文军汽车”的销售又火了一把。
霓虹国车企被气得要死：真是躺着都中枪。
中国有十几亿人的巨大市场，本来他们随便啃下一块，都撑死了。
结果现在这么一闹，销售直接落到谷底。
以后再想打安全和技术领先牌是不可能了，只能靠廉价取胜了。
不知道是哪个黑心肠又没脑子的，要去招惹李文军。
招惹李文军也就算了，还用他们的车做“凶器”。
结果最后偷鸡不着蚀把米，还连累了他们。
啊，对了，肯定是漂亮国和德意志的那几个车企。
原本想要一箭双雕，结果现在只伤到了他们。
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投标文件交上去之后，专家们先看一轮进行初步评分，然后是各个公司的负责人上去宣讲。
最后打分，现场公布结果。
陶光明对于这个环节其实是有点紧张的，因为明摆着他们的资质不如别人。
德意志的东门子，霓虹国的地铁株式会社，法兰西的大众运输，随便哪一个的业绩都可以吊打“文军实业”。
不知道是谁安排的顺序，把“文军实业”安排在最后。
等下专家们听前面一堆人讲：“我们1950年做了哪里哪里的地铁，1960年又进行了哪里哪里总长多少的地铁施工……”
“我们一共建设了总长多少多少的地铁，在多少个国家建设地铁……”
然后到李文军这里，什么也没有。
一对比，就会显得越发寒碜。
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