派人来。”
“严崇明和梁士诒都是老手，有人有武装、有近海私艇渠道，更重要的是，梁士诒在香港经营多年，关系盘根错节，确切的说，他比我们更有优势啊！“
边说边看向柳同舟：
”万一人落到他们手上，硬抢风险极大，还容易引来港英警方，闹出涉外风波。”
“所以，最稳妥的办法是，要调动所有人手，提前布置好，确保沈济安一落地，就在我们的掌控下。”
柳同舟皱起眉头：
“这个？目前来看，咱们的人手恐怕很难跟保密局那边的比。“
石瑞堂深吸一口气，看着柳同舟：
“万一，我是说万一，沈济安被保密局的人控制，我们就提前启动上面布置下来的方案。”
说完，摆摆手：
“你抓紧去布置吧！别忘了嘱咐同志们，务圆满完成这次任务！”
柳同舟答应一声，转身出去。
1月26日，九龙启德机场。
云层压得很低，淡灰色的天光铺在机场的旧跑道上，空气潮湿，带着九龙湾咸腥的海风，吹透机场行人的薄外套。
战后修复的南北向沥青主跑道，路面带着修补的痕迹，边角长着细碎的野草，远处能望见九龙城低矮的屋舍与狮子山淡青色的山廓，山腰间裹着一层轻雾。
简易的单层客运楼靠着停机坪，是战前遗留的朴素砖石建筑，没有庞大的候机廊。
客运楼外墙刷着褪色米白油漆，窗框是深色铁木，门口挂着英属民航处的标识，一块木板航班牌用墨水手写班次与目的地，字迹已经微微晕开。
候机厅不大，玻璃窗蒙着一层薄灰，光线昏淡，里面散坐着旅客，多是华商、外籍职员，也有辗转南下的人，行李以帆布箱、藤编行李箱为主。
停机坪零散停着几架老式客机，大多是DC系列的螺旋桨飞机，银灰色蒙皮，机翼宽大，引擎外壳带着长期海风侵蚀的斑驳锈迹。
远处几座铁皮机库敞着半边大门，地勤穿着卡其工装，推着铁皮行李车缓慢穿行，扳手、油桶随意堆在机库墙边。
岗哨是穿卡其制服的香港警队警员，还有少量英军地勤，在航站楼入口、机库外围定点值守，目光不停扫过停机坪与进出车辆。
车辆不多，多是老式福特、奥斯汀轿车，零星几辆军用吉普，车轮碾过碎石地面，扬起细尘。
跑道一侧立着简易风向袋，被北风扯得笔直，远处九龙湾
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