满员、装备‘精’良。如果不算野战加油车以及后勤保障方面的卡车，全师已经全部机械化。
而两个骑兵旅，每人除了自己的坐骑之外，在出发之前总部又下大力气给两个骑兵旅，增调了一批补充战马。虽然没有达到每人都有一匹备用战马，但是下属四个骑兵营之中，每一个营都有一百匹的备用战马。长途奔袭，马力能不能得到保障是相当关键的。
第五师的装备也根据任务，进行了相应的调整。除了师属汽车营的苏制嘎斯卡车，全部更换为美制道奇十轮卡之外，总部还为这个师补充了大量的驮马。团一级指挥机关，全部配备了一部美制吉普车，一辆德制军官指挥车改成的电台车。
三月初的美制装备虽说被苏联人扣下了大部分，但是汽车上还是给了一些。这首批的美援一百辆吉普车，除了给了‘挺’进军三十辆之外，剩余的七十辆都被杨震加强到了迂回部队。还有十二辆从苏联人那里‘交’换来的，德制军官指挥车。
师属炮兵团，除了原有建制之外，还增加了一个一百五十毫米的重迫击炮营。工兵营则在原有三个连的基础上，又增加了两个连。连同团属工兵连，全师的工兵编制实际上达到了八个连。
担任运输五师的汽车十三团，也全部都是齐装满员，全部都是最新的美制道奇十轮卡和万国牌五吨卡车。该团的所有汽车兵，都是军龄至少在一年以上的老兵。而且每辆汽车，都配备了一名副驾驶。
不仅仅是五师，除了骑兵之外，所有参战部队每个团一辆美制吉普车。团一级的指挥机构，都配备了电台车。全军上下清一‘色’的德制钢盔，弹‘药’数量充足。全军上下都憋住了劲头，要和日军决战。
这些部队以及大批配属的装备，已经在苏尼特左旗完成集结。所有的装备，已经完成全部的检修，达到最好的状态。而考虑到作战需要，除了油料车之外，装甲一师的每辆坦克上还装上了两个备用油桶。
按照杨震的要求此次迂回部队依靠自身携带的物资，全军不算油料和炮弹在内，可以在不依靠后方空投补给的情况之下，至少要能保证十五天的自持能力。没有办法，这么庞大的一支部队，预定作战地区是很难满足补给需要的。
也正是考虑到大青山游击根据地、晋绥军区，在日军频繁大扫‘荡’之下，损失相当惨重，难以支撑这么大一支部队的补给。而整个绥远地区又是地瘠民贫，粮食产量不多，在迂回部队出击之前，抗联尽可能的想办法多携带了一批物资。
而且携带
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