却在运回国后无法利用。抗联的押运人员，在火车进入苏联后，看到沿途的铁路线两侧堆满了，从德国拆卸回来大批的机器设备，却因为无人理会而就在野地里面风吹雨打。
对于苏联人在德国大发胜利财的做法，杨震既无能力去管，也没有必要去管。在杨震看来苏联人趁火打劫，只要不是在中国，那么抗联借机发点财也是应该的。他没有苏联人那种恨不得拆光德国工业设备的野心，只想搞到自己最需要的东西。
杨震要保证战后部队，尤其是航空兵装备的数量和质量，就必须要采取各种手段。自己的产能始终无法满足需要，自己的那个计划一旦展开，想要在从苏联人那里获取新的战斗机，短时间之内基本再无可能。
而美国人到四五年初，便已经陆续开始停止提供战斗机。如果不提前想办法，单靠自己产能还有限的制造能力，恐怕航空兵战斗机部队真的要瘫痪了。为了保证战后航空兵的战斗力，杨震只能想尽一切办法，利用欧洲战场已经结束的机会，搞到德国人的飞机和航空科技。
除了航程之外在其他性能上，可以与美国p五十一战斗机对抗的f一九零战斗机，就成了他的首选目标。雅克九战斗机再好，但是产能上不去也没用。为了在战后弥补缺口，杨震也只能将手伸到了欧洲。
争取抢在美英苏三国，将德国这块大饼分完之前的混乱期，尽可能的搞到自己想要的东西。最关键的是为自己争取三到五年，增强自己航空工业的制造与生产能力，提高工人工艺水平，以及培养出自己的技术人员。
所谓站多高望多远，人所站的位置不同，考虑事情的方向也大不相同。相对于下面那些被杨震不断提高的要求，压的叫苦连天的工厂厂长们。杨震更多的是考虑到战后，这些工厂可持续发展的问题，最关键的是别错过眼下航空工业大发展的这个时代潮流。
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