别的级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350千瓦的电机系统，动力性能十分强悍。
而且为了顺利推动燃料电池重卡和客车的普及，华兴科技集团公司和斯堪亚尼集团公司等欧洲企业也是在欧洲那边构筑氢燃料生态系统，包括了多家能源企业和经营加油站和大型商超等综合流通供应链的零售企业、运输食品及汽车等商品的物流企业和公交车公司等等，这些都是燃料电池重卡和公交大巴的潜在客户。
中原汽车科技集团公司和斯堪亚尼集团公司各自推出的重卡卖得都不错，尤其是中原汽车科技集团公司的燃料电池公交大巴占了不少的市场份额。
金山汽车集团公司之前并没有重卡和公交大巴这些业务，如今看到中原汽车科技集团公司在商用车领域在国内外发展得这么好，自然也是想进入这个领域。
现在中原汽车科技集团公司收购了斯堪亚尼集团公司，后者变成了华兴科技集团公司的子集团公司，技术都是共享的，而这两家现阶段来说是燃料电池重卡和公交大巴方面细分领域的霸主，产品技术是全世界最好的，张晓敏也是想从华兴科技集团公司这边得到技术资源。
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