就得有专门的停车场、京城内要设定众多专门让马车长时间停车的地方。不让马车随意转向，就得让在一些路段专门定成可调头的路段，最好是让马车绕一个圈后转回去，不能调头的地方坚决不让调头。减少马车数量则是要以不影响京城百姓日常出行、不能给百姓造成不便为前提。”
“陛下、前两条尚能执行，这第三条怕是有些难办吧？哪有能两全其美的事？”周延儒听了半天，得出的结论是皇帝在异想天开。
“怎么没有！朕给你们说怎么办！专门制一批车牌，以后凡是白天在城中行驶的马车，都必须有牌才能行、一车一牌严禁串用、此为其一！其二是顺天府成立一个公共马车司，做一些能坐八到十人的四轮马车出来，专供百姓白日乘用，划定专门的线路行驶，按人次收费。白日百姓要到城中各处办事，花费又小、还方便！其三是开放宵禁、晚上各种运货的车可以进城进出货，这样能减少在白日的行车数量。其四由内阁组织，设立一个官员用车司，定一些四轮马车，每日早晚去官员居住比较集中的区域接送官员上下班。除少数朝中重臣以外，禁止官员坐私车上下班。用车司还需备一些日常公办的车，官员平时有公事可用其车来办事。”
“这些措施倒是能解决堵车，可要想确保这些事被百姓执行，需要众多人手啊！人手一多，朝廷的开支将难以为继！”周延儒又将目光关注到了钱的问题上。
“顺天府衙专门设立一个京师交通管治局，根据朕所说的话，制定一个详细的交通管治律法出来，公之于众，违法之行依律惩处，惩处原则以罚款为主。管治局设官雇吏、专门在京城各街道执法。另外凡是在白日挂牌上路的车辆，皆需缴费、包括公车！收上来的钱用于交通管治局日常开支，应该够用了。”
挂个牌子还要收费、不想花钱只能晚上行车，参会的大臣们听了皇帝解决堵车的思路，可算是开了眼。按这个办法来，似乎是能解决堵车！
“陛下、城中道路上有不少摆摊设点的商贩、占用道路，此也是堵车的原因之一，交通管治局成立后，是不是可以将这些驱逐出去？”说这话的是马士英。
“城中主路严禁摆摊设点，包括主路两旁的商户，亦不能将货物摆出门。然京城不能没有商贩、顺天府需专门找些不影响主要交通的街道、供商贩摆摊，这些街道白日严禁通行马车。”
城管还是得有、不然满地乱摆摊会影响交通秩序。治理城市确实是一件相当麻烦的事，朱由检知道交通管治局设立和相关律法出来后肯
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