壮哥你预计有个大几千两银元就能将车厂开起来？这怕是不可能吧。”
“这事就得看要开个怎么样的厂了，若是啥东西都要自造，哪别说大几千两银元了，就是十来万银元也难开起来。有些零件只有宫里的厂子能造出来，别人想都别想。但是开的厂子不造那些零件，全从供销社里买，又没有赚钱的余力，所以这事不好做。”
刘大壮的话说完后，李玉亭没有立刻答话，而是陷入了沉思。他本以为来个自行车厂，需要至少十万两银元。结果刘大壮告诉他，几千两银元就能将这事给搞定。照这样来说，不用再跑宫产系统的门路，他们县里想些办法问题就能解决。自行车是个有前途的产业，这玩意在辽东同样有市场。从售价来说，三四十两银元的价格，也就比正常代步的骡马贵个一倍不到而已。可它不用吃草料、不用每天都专门花时间经管，所以说百姓们还是乐意买的，尤其是地广人稀的辽东更需要提高出行效率的代步工具。
原本李玉亭的打算是到京里后，利用他之前在供销社系统工作时的人脉，跑一个宫商合办的项目，给县里招个能代动产业发展的商。要想实现这个目的，并不容易。宫产系统那么庞大，饶是李玉亭在系统里工作过，也很难说能将门路跑开。尽外就是纯粹让宫产投资建厂几乎是不可能，自家县里还得至少张罗着将一半的投资款给解决了，才有可能吸引他们有这个意向。
兴城县是辽东的县，民间商人手中的资金并不多，县里再怎么想办法都很难调动出几万两银元的资金来参与这事。可按刘大壮的说的方法来搞，困难就不大了，县里再穷、张罗着融个几千两银元的资还是能做到的。至于利润低，哪是刘大壮以京城的市场来说的，而兴城那边一辆自行车最少能买三十五两银元，要是通过港口出口到东瀛、朝鲜买到四十两银元也不难。另外、做过工厂负责人的李玉亭还知道，通过工厂的大规模生产，是能够降低单品的成本的，不然宫里的自行车为啥售价那么低？真以为他们不赚钱啊？
“壮哥、弟弟有个不情之请，等你完了婚后，能不能陪弟弟去趟辽东，帮着我们县开一个脚踏车厂？这几天你思量一下，看开车厂还需要些什么人，我带着秘书去京城找找，挖一些工匠过去，咱将车厂尽快开起来。”挖人总比招商跑项目容易，想通了的李玉亭赶紧转变策略。
“玉亭，你真觉得在你们县开车厂能是好营生？”
“这事大壮哥不用担心，只要能将车造出来，利润绝对不会低。对了、等我到了兴城后还要给你争取二成
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