收些场地租金，这就是一笔不小的进账，还不算由车场带动的其它进项哪。这些天，咱辽东各地的商人还有朝鲜的商人，来咱县上的都多了。”
“倒是像知县所言，赚倒是确实能赚些钱。自行车这东西，不愁卖、确实是一项能带动全县工商的产业。”
“有了这车厂，我们在县里的工作就好干多了。前天、知府大人还来信询问咱们车厂的情况，想着走咱的关系，给府里的公人定一批公使车哪。听人说省里的几个衙门，也有从咱们车厂定车的想法。从咱们这里定车，总的来说要比京城车厂的便宜一些。我估计，光咱们辽东各地衙门的公车还有官吏私用车的订单，一年下来也得两三千辆之多。咱不愁卖的。”
董理明这人工作干的稀松平常，但对抓政绩的事却看的格外重。车厂投产之后，在他看来县里的税收增长是一方面，最重要的是提升了他在辽东官场的知名度。现在辽东官场大大小小的衙门都知道兴城有了家自行车厂，这可是整个辽东工业界的明星产业。算是拨了个头筹，狠刷了一波存在感。
“自行车厂可以说给咱们打了个好基础，明年咱们可以沿着这个思路，再将大车制造、还有其它产业抓起来。有了这个成功的案例在，吸引外商也就方便了。最近有些京城过来的商人，来衙门拜会过我，咱这着千金买骨应该是用上力了。”
“好啊！现在京城到咱兴城来，能直接走铁路方便的很，县令又是京城人还出自供销社，正该将这层关系用上！吾以前在直隶为官时，就是受了铁路的益，现在咱兴城不但能靠上铁路还离港口不远，两得其利，我们并力合作，争取创个好局面，这对你我的仕途来说可是有大好处的。”
说到铁路的好处，董理明说的两眼都放光，要不是铁路带来的运气，他怎么可能这么快的就成为一县主官？今年山海关通往沈阳的铁路，兴城这一段已经通了车，明年锦州这段也就好了，速度快点后年就能坐着轨道车到沈阳了。有了这条铁路，董理明觉得自己的仕途又能开上快车道，说不准两三年后他就能成为府令、知府这个级别的官员。
仕途？李玉亭对这事的态度倒是没有董理明这么上心。他才十八九岁，在官场上实在是太过显眼，升官这事不用太过着急，还有的是时间沉淀。现在的他，最关键的是将基础打牢，再磨砺上几年，将基层的经验攒足了，过几年再谋求进步都不迟。
再说、他对当高官的企图心也没那么强烈，从一个街头像丐童一样的存在成为七品县令，上苍已经对他够好了，企图
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