家打完和那家打。
有时候，这家这一场官司还没打完，下一场就又拉开了帷幕。
上一世，某南极鸟公司的法务部门是非常出名的，号称南山必胜客。
而如今，江宇自己成了集团老总，才理解一个公司的法务部门是多么的重要。
有些事情，比如侵权这东西，你不打官司还真就不行，你不打官司人家压根就没当回事儿，只能靠打官司维护自己的正当权益。
官司这个东西，只要是做企业你就免不了，你就是不去告别人，别人说不定会告你，不管是原告还是背后，注定都要法庭上见面。
威来汽车上就没少和小本子国车企打官司。
就算没到大大369，小打天天有的程度，也是隔三差五的就上一回法庭。
今天小日子说威来抄它的发动机技术了，明天说威来抄它的变速箱技术了。
反正威来的法务部门就没闲着。
这边打官司那边搞生产，两不耽误。
就在这种扯皮打官司的经过中，威来还是推出了一款车，就是夏。
除此之外，整年威来
再无其他动作。
夏算是承接了虞的衣钵。
虞的外形是借用一零年发售的保时捷卡宴，威来基于这个车外形打造的一个平台。
这个平台当然不能造一款车就不要了，因此夏依然是在这个平台上打造的。
当然外形做了一些变化，变得更加大气。
分为经济版和豪华版。
增加了电动天窗，行车电脑显示屏，倒车雷达等。
1.6自吸和机械增压两种发动机。
自吸功率97k，增压发动机最大功率110k，可输出210的最大扭矩。
手动和手自一体变速箱，ABS+EBD。
价格区间从八点八万元到十一点五万元。
一款中规中矩的家庭用中型SUV。
该厂零七年九月份推出，到零八年前售出了十八万台，平均一个月销售4万多辆。
年底前，威来又做出了一项搬迁剥离决定。
在有些企业开始提倡多元化发展的时候，威来集团却在不断的瘦身，将来还要瘦下去。
今年威来剥离的是化工厂。
这次他没有把化工厂给尖山镇任何一个企业，而是转给了东河西部的城市镇。
化工厂这个东西危险系数太高，这玩
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