一般来说，船长有耀光到六级之前这个阶段，对格温造成的压力是最大的。
如果格温带了引燃船长可能还不好压，但没引燃的格温这段时间真不好找船长换血。
一旦这个节点林诚被对手反压掉经验，再让阿宾找机会囤线进塔，可能中路卡牌提前升六第一个大招就会支援上路了。
理论上是这样的。
解说显然也知道船长出耀光了打格温是优势，所以米勒会觉得上路对线还好。
但是呢，林诚这一局前期的对线铺垫已经完美的化解了这个问题。
正常对线的情况下，单人线英雄会在第六波兵的时候升到五级。
阿宾回城等工资耽搁几秒才补出耀光，上路第六波炮车兵已经到来。
尽管船长刚才将第五波兵处理到一半形成了蓝色方回推线，但林诚的选择不是故意控线让对方掉更多的经验。
他选择迅速将第五波兵线处理掉，再补尾刀慢推。
这样的结果就是，阿宾TP回线之后刚刚靠过来看了两眼就发现格温已经五级了。
而炮车兵线卡的位置在中间，林诚故意捏着四层Q往前压不让对手吃线。
回推线不能打架换血！
更何况船长还只有四级，阿宾甚至不敢冒然上来Q一下进行消耗。
这样，理论上船长补耀光的第一波强势阿宾却不敢打。
要知道，炮车线是可以卡很久的。
第七波小兵再次在上路中间位置交汇。
此时，林诚选择开始快速处理清兵，然后将兵线送进塔。
趁着船长塔下吃大波兵线，林诚退到后面再次回城。
没有了TP，船长不可能再找机会回城了。
林诚就在五分钟前利用对兵线的处理，多出了一次回家的优势。
阿宾处理了塔下的大波兵线，第八波小兵又来了。
但他显然不可能在格温回线之前将兵线反推到KT塔下。
船长只能尽量控线慢推。
正常情况下，单人线会在第九波炮车兵的时候升到六级。
林诚补了一本增幅典籍正好跟着第九波兵跑回线上。
而此时上路兵线又正好回推。
也就是说，如果林诚愿意，他只需要吃回推的安全线就能顺利升到六级。
而在船长做出耀光到六级这段时间，他甚至完全不用跟对手碰撞。
可以说，林
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