花，整齐地停放在后院，就象士兵一样等待检阅。
“这是给我们的？”赚了钱的经销商，心里已经有准备，可是也没准备到秦东能拿出依维柯来奖励大家。
“依维柯？”有经销商已经认出这个品牌。
依维柯，其实在八三年就已经进入中国，1991年8月中国制造的第一台依维柯轻型客车下线，一下子掀起了国内厢式、轻客车的风潮，也意味着国内商用车行业里增加了轻客、厢式货车，堪称国内厢式货车鼻祖。
作为国内轻客的开创者，依维柯在国内创造了多个第一，第一个将短头轻客引进中国、第一个推出柴油轻客、第一个推出国三排放标准的轻客、第一个推动我国轻卡正面碰撞法规的出台，等多个第一，正是因为有了这么多个第一，也成就了依维柯在国内轻客行业的牢固地位。
今年3月1日依维柯汽车公司与南京汽车集团达成协议，共同投资25.27亿人民币成立合资公司，因此南京依维柯汽车有限公司正式成立。
南京依维柯成立后并没有丝毫犹豫，迅速引进了大家所熟悉的第二代车型。
“对，就是依维柯，搭载索菲姆2.8升共轨增压柴油发动机最大功率是92kW/3600rpm，最大扭矩是285Nm/1800rpm，”秦东笑着拍拍车头，“不发依维柯，我怕对不起我唐朝的经销商！”
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