是外方的技术人员，还有技术设备，一直都迟迟没有到位。我们催了好多次，对方都说尽快，尽快，但是后来就没有了下文。”
“拿捏我们？”
“是的。”
裴老头悻悻的吐出一口气。
不管是谁，摊上这样的事情，都会非常不爽的。
对方明显就是在出幺蛾子啊！故意制造麻烦的。
王步安倒是容易理解。
这是显而易见的。
中美关系一直都是非常敏感的。
而中美关系又一直都是华夏对外关系的核心。大部分国家都得看美国人的脸色。
如果是中美关系闹翻了，和大部分国家的关系也不会很好。
如果是中美蜜月期，那绝对是左右逢源的不行。
国产C919大飞机项目，是一个非常重要的项目，关系到未来的航空市场格局。
肯定没有外国人喜欢看到华夏的大飞机项目崛起。
不管是波音还是空客都是如此。
华夏国内的航空市场是非常庞大的。
如果是没有这个市场，波音和空客估计要减少25以上的利润。
谁愿意放弃华夏的国内市场？
谁愿意多一个强大的竞争对手？
想要形成ABC三足鼎立的格局，谈何容易？
A就是Airbus，空客。自然就是a了。
其中，B是历史最悠久的，则是后起之秀，有整个欧盟的支持。
C的最大优势是什么？市场。国内的市场是非常广袤的。
而且，在未来的数十年，国内的市场，也将会飞速发展。
特别是C919这个级别的客机，需求量是非常大的。
根据相关的统计数据，目前波音737还有上万架订单没有交付。
也就是说，在未来的数十年，至少还有数万架的市场。我们只要拿下20，都是非常庞大的体量了。
现在的问题是，国际合作没有错。
波音、空客也是国际合作的产物。
有错的是，国产化率目前只有50左右。太少。还都是附加值很低的项目。
外媒抹黑C919是一个空壳子，其实也不算是严重错误。
暂时来说，我们能做的，确是空壳。
生产几个座椅什么的，能值几个钱？
核心的发动机、航电系统等附加值高的零部件，
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