当天晚上就以非正式的形式公布了和盘古科技合作的消息。
如果说这几天天河系能源车的火爆销售并没有引起各大车企的高度重视，那么比迪和盘古科技合作的消息足以让整个汽车界震动。
比迪和盘古科技会有什么合作？是将微核电池组应用在比迪汽车上还是将行车助手使用在比迪汽车上？
要是微核电池组的新能源车售价在20到30万，那么中高端的燃油汽车还有什么市场？
市场很快就给予比迪汽车反馈，第二天开盘的比迪股份直接封停！买手达到了百万之多。
而从证券市场得到的消息，不少比迪股份的股东都在通过各种手段在二级市场增持股份。
按照夏国股份的这种尿性，股东一般都会在自己家的股票暴涨的时候偷偷减持，在封停的时候还继续增持，这说明股东们对比迪的未来十分看好。
某股评大V在微博发表千字评论：“如果你们错过了茅台，错过了五粮液，错过了华译科技，那么请牢牢抓住比迪股份，别看它现在涨停价格高，价格再高也要赶紧买……上一个和盘古科技合作的企业和是华威，只是华威没有股份，但是华译科技从六元飙到两百元已经说明了一切，这一次和盘古科技和做的企业是比迪，第一个目标股价200元（比迪汽车现在股价50元）……”
或许是真的感受到了危机，夏国的豪车市场出现了松动。
第一个降价的是迈巴赫，迈巴赫系列在过去的基础上8.5折出售，过去的什么加价提车、金融服务费什么的也全部取消。
迈巴赫十分羡慕天河一天一万辆的销售量，这是迈巴赫无法达到。
未来迈巴赫将面临天河的一次次疯狂冲击，直到将迈巴赫拉下神坛。
此外，奥迪、宝马等高端车型的价格也出现五到十万的降幅，燃油车一定会被淘汰成为了夏国汽车行业的共识。
其中最尴尬的还是要属特斯拉，因为特斯拉背后的黑手，天河在欧洲车展计划泡汤，这一定程度阻止了天河在欧洲扩张的步伐，但是并没有阻挡天河成为史上最伟大汽车的步伐。
特斯拉前几年刚刚在夏国沪市投资建设工厂，刚刚让新能源车在夏国本土生产、销售。
现在忽然出现了天河这样强大竞争对手，特斯拉毫无办法，被动迎敌。
在天河销售一周后，特斯拉modle3低配售价正式跌破30万，这也是为了迎战不得已的举动。
但是降价有用吗？
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