“对了，你不说，我也要找你，大东洋（太平洋）里面的夏威夷，还有北美吴三桂他们那边，还有墨西哥那边，我们都要架设导航站。先不用考虑花多少银子的事。我们的船能因为这些导航站少出一件事就值了！”张知木知道，现在的基础，离发射卫星进行导航还早着呢，为了航行安全，必须架设一个尽可能全面的无线电导航网络。
“好啊，我就想听张总这句话！”石涛说。
“明年你们应该重点在南洋那边海上，还有南大东洋（太平洋）那边岛子上，建设一些气象站，争取有热带气旋形成的时候，就能提前预报，那样我们的船就能提前躲避。这是你们必须解决的问题。所有台风，都是从赤道那边形成的，我们以后一定要掌握他们形成到消失的全部过程。当然这要慢慢来。这不是，李云鹤在这里，以后你们要给石涛他们造几架专门用来测量气象情况的飞机。有了飞机，你们可以钻到台风凤眼里面测量气象信息。更可以提前跟踪预报台风的运行轨迹，我们预防台风做好预报！”
“哎呀，以后搞气象真的可以使用飞机吗？那就在飞机上搞一个气象站！”石涛听到这消息，当然高兴了。飞机对石涛他们来说，还是神秘的不得了的东西。
“放心吧！我们争取尽快的给你们配上气象飞机！”李云鹤说，“我们现在的双发飞机非常稳定，比我们当初预计的还要好得多。我这次就是跟张总说这事的。”
说完，李云鹤有对张知木说：“我们现在正在装配一架运送客人的飞机，我们搞一个密闭客舱，使用石棉隔音。客舱里面设四个宽大座位，八个普通座位。现在比较麻烦的就是你说的那个客舱增压系统。这可是不好控制的。”
张知木知道，杨昌、石涛他们都比知道啥叫客舱增压系统，对他们解释说，“我们飞机飞得越高，空气越是稀薄，飞到五六千米空气只有地面的压力一半，人会非常难受。必须加大机舱内的压力才行。加压同时也要控制温度和湿度这些指标。如果我们飞机飞行高度高度在两千五百米到三千米之间，完全可以不用啥增压。可是我们不能永远飞这么低。再说了，我们青藏高原的高度也不只是这么高。所以飞机机舱增压系统必须解决，还必须是十分可靠。除了增压系统，还要有供氧系统，一旦高空中增压系统失灵，必须提供氧气，保证乘客呼吸！”
“张总说的是，还有一样，密闭客舱噪音也小多了。现在难的是飞机气压要随着不同的高度，都要保证舱内压力不变。运输飞机就没有这些问题了。飞行
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