主要的原因还是中国强大了。
国家才是最坚强的后盾。
坐在飞机上向下看，即使此刻能见度很高，看见地面上的大挂车还是和火柴盒差不多大小，像蜗牛一般穿行在坑坑洼洼的道路上，特别是遇上淤泥的地方，速度就更慢了。秦胄视力好，一眼就看清楚了这是秦王集团的货车。
在秦王集团的五年计划之中，缅甸不仅仅将成为秦王集团在东南亚的第一据点，也是秦王集团的卫星集团之一，除了是训练人员的产所还是密集型劳动力的最大粮仓。
廉价的几乎不要钱的地皮，十年的免税，加上低价劳动力和各种低廉的成本，让加工产业可以在这里实现利益最大化，但是交通却严重制约了这里的发展，最后吴鱼决定海陆空三方面齐头并进，只有这样，才能消化秦王集团的庞大产量。
货运公司只是秦王集团的第一步，接下来的第二步就是物流和快递，虽然是完全把中国的模式复制过来，却十分的有效。
秦王集团总部制定的五年计划在吴鱼更改之后，变得更加贴切实际，也更加符合缅甸本国的国情，融合之后再改变，按照正常的时间，这一过程通常需要五年，但是因为秦胄的突然出现，一下子把这个时间给减短了，缅甸的工业部如果仔细管擦的话就会发现，尖端高级、命脉经济，都有秦王集团的身影，或明或暗，已经有不少公司被秦王集团整体拿下，这也是秦王集团的习惯，能够全额的尽量不要其他人占股，哪怕宁愿多付出一倍的代价。
秦胄在考虑要不要在缅甸修路，中国有句话，想要富，先修路。修路肯定是一件好事，但是对于谁最有利，这个就必须好好斟酌一下了。秦胄不想最后搬起石头砸自己的脚，而且在缅甸修路不是一条两条，而是贯通全国三分之一的地区，这是一项庞大的工程，涉及的金额巨大，即使秦王集团也不得不小心谨慎。
除非要去缅甸定居，否则修路指挥对缅甸政府最有利，偏偏缅甸政府抠门，一毛不拔，这才是最让秦胄犹豫不决的，他可以主动给人好处，但是凭白被人占便宜，他就不爽了。所以才会没有当场答应。
飞机在青城山下降的，他没有去京城，他能够感觉出，京城不少人对他有意见，还有一点，他也不想去京城，至少在秦王园林爆炸一案没有出结果之前，他是不想回去的。
简单地休息了一下，就进入了犹豫，因为有一场盛大的拍卖会等着他。
仙迹岩。
这是中原比较特殊的一个地方，这是散修的一个聚
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