冒出来了，这可是全球都没有几家公司在搞的细分领域。
文德恩有充分的理由怀疑南山发动机侵犯了大众汽车的权益。
可是现在席尔瓦给他汇报的结果，却完全不是那么一回事。
“虽然我不想承认，但是从目前的测试结果和拆解情况来看，确实是这样子的。”
“除了有些东西还没有经过时间的充分验证，目前来看，这款发动机是非常经典的。”
席尔瓦作为大众汽车的设计总监，内心之中也是不想要看到眼前的结果。
但是要让他作假的话，显然也是做不到的。
人家的W16比自己的强，这是事实。
没有什么好隐瞒的。
再说了，去网上查一查仰望W16的配置表，也能看到动力性能相关的介绍。
他就是想要隐瞒也是隐瞒不住的。
作为一个机械工业非常发达的国家，德意志的不少普通百姓，可是有不少是汽车发烧友。
这种史无前例的大排量发动机，肯定是会引起很多人的注意。
“我前段时间跟舍弗勒的CEO在一个会议上碰到了，他们的高铁轴承业务，在华夏也是被南山集团给抢走了大部分，甚至今后有可能彻底的退出华夏的高铁市场。”
“之前西门子的数控系统，在华夏也是碰到了南山集团的产品之后，几乎全部丢掉了市场。”
“甚至就连库卡的机器人，如今在华夏的销量也是大幅度的下滑。”
“这种情况下，南山集团生产出了W16发动机，一定要引起重视。”
“明年的奥运会，是大众汽车在华夏最好的宣传机会。”
“你们要好好的思考一下，如何运用好这个机会。”
“今后所有导入华夏的车型，都要跟国际市场接轨。”
“与此同时，也要结合华夏市场的需求，尝试单独的开发适合华夏的有竞争力的车型。”
“大众汽车在华夏汽车市场第一的位置，绝对不能被其他车企给抢走了。”
对于文德恩这个要求，席尔瓦倒是没觉得有什么特别的压力。
只是到时候华夏分公司的负责人冯德尔就要头疼了。
所以他很是痛快的就答应了。
不过，汇报完W16发动机的事情，他想到昨天看到的新闻，忍不住提了一嘴道：“文德恩，星辰汽车的跑车昨天刷新了纽北的圈速记录，使用的也是W16的发动机。
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