自己的发动机的车企，应该也会重新的评估一下利弊得失。”
程涛很有信心的接下了这个活。
他也想借着这个机会，让南山发动机形成一套对付其他竞争对手的方案出来。
指不定过几个月，吉利或者奇瑞也会有新的动作出来呢。
到时候南山发动机可就不仅仅是要针对丰田、本田和大众这些国际汽车巨头，国内的自主品牌车企，也是要在合作中进行斗争了。
而就在南山发动机准备出手对付比亚迪F0的发动机的时候，其他同行其实也是在关注这款车型。
“尹总，比亚迪F0的市场定位跟我们的QQ非常的接近，根据4S店那边的反馈，我们的一些潜在消费者已经转去购买F0了。”
奇瑞汽车的销售部部长王泽跟采购部部长宋先明、研究院院长张武超一起来到了尹川的办公室。
要知道，三五万块钱这个级别的车型，竞争对手其实都是国内的自主品牌。
合资车企目前还没有做5万元以下的产品。
当然了，魔都通用五菱的小面包不算。
“比亚迪的产品，现在跟我们可以说是全面的重叠，不管是F6还是S6，亦或是F3，我们都有直接的竞争车型。”
“我觉得公司有必要采取一些还击的方案才行。”
王泽进一步的补充了一下自己的观点。
“这款车型跟比亚迪以往的产品有一个很大的不同，那就是F0没有使用南山发动机的发动机，而是首次使用了比亚迪自主研发的1.0L发动机。”
“我们是不是可以在这方面做一些文章？”
“毕竟，发动机有多么的难搞，我们还是很有发言权的。”
“比亚迪以前从来没有搞过发动机，现在自己搞出来的第一款发动机，不可能很经典的。”
张武超作为研究院院长，自然也不能站在那边什么话都不说。
公司的车卖的好不好，有时候跟他这个研究院院长的业绩也是密切相关的。
虽然一款车卖的好不好，因素有很多。
但是其中一个因素一定是设计的好不好。
“这确实是一件比较微妙的事情，按照我跟南山发动机的程涛打交道的经验来看，他们对比亚迪自己生产发动机，肯定是有想法，甚至是有意见的。”
宋先明这么一说，王泽的眼中也是多了一丝期待。
对比亚迪F0有意见的，不是自
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