都有偏好的。
同样的价格，同样的品牌，把车做的更大一些，一定是可以卖的更好一些。
曾广达对此显然也是有清晰的认识。
如今南山红旗有样学样，也搞出一个类似定位的车型，GS4承受的压力，肯定就要更大一些了。
甚至因为GS4的核心零部件全部都是来自于南山集团，这和南山红旗的情况是非常相似的。
而红旗HS5，据说是曹阳亲自负责外观设计的，这让曾广达更是意识到了其中的威胁。
“虽然在我们看来，红旗HS5的定位跟GS4非常的相似，但是他们自己可能真的没有把GS4当成是自己的竞争对手了。”
“要不然宣传的时候，就不会一直咬着本田CRV和大众途观这两款车型了。”
“在合资车企里头，这两款中级SUV的销量是非常不错的，价格也一直都比较坚挺，甚至时不时的还能爆出来一些加价销售的消息出来。”
“红旗一直对外宣传自己是一个豪华品牌，哪怕前几年它们的产品价格已经跌倒了十来万，它们也没有放弃这个品牌定位。”
“这一次春城汽车集团把整个红旗拿出来跟南山集团合作，肯定是对红旗寄托了非常高的期待。”
“所以到时候需要担心的是西风本田和魔都大众的人，我们先在旁边看热闹就是了。”
“甚至我倒是希望南山红旗能够成功的按照自己的定位进行销售，要不然那个时候才是我们的麻烦开始到来的时候。”
张家齐的看法跟曾广达显然是有所不同的。
按照他对春城汽车和南山集团的理解，对方应该是看不上羊城传祺的。
这么一来，让南山红旗去跟西风本田和魔都大众竞争，去跟合资车企巨头抢夺市场，对其他自主品牌的影响就小很多了。
但是一旦南山红旗的这个目的没有达成，就很可能会变换思路，开始走羊城传祺等其他自主品牌车企走过的道路。
那样子，HS5就真的成为了GS4的竞争对手了。
不过要看一款新车型是否成功，怎么也得观察两三个月才行。
现在就下结论，显然是不合适的。
“我听说南山红旗正在开发的新车型不止HS5一款，还有一款轿车应该也是在今年或者明年初就可以上市了。”
“到时候自主品牌能不能成功的挑战合资车企，就要看南山红旗的这一次表现了。”
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