集团，那是非常困难的事情。
哪怕是你没有邀请他们，到时候部委的人员也会把这些消息跟对方共享。
所以只要是涉及到整个行业的事情，基本上没有哪家机构会把这两个大佬给忘记了。
“南山红旗现在主打的是燃油车，不过等到下一代产品推出的时候，可以考虑准备一款电动车，让大家也见识一下红旗电动车的魅力。”
曹阳这么一说，朱正峰立马就来了兴趣，追问道：“这款电动车预计什么时候投产，只是一款产品的话会不会不够，要不要SUV和轿车每个类型来一款？”
对此，曹阳也是很明确的给出了答案，道：“初期可以只搞一款轿车，然后再来推出电动版SUV。”
考虑到公务车市场是南山红旗非常重要的一个市场，所以曹阳觉得先搞一下电动轿车会更加合适一些。
这样子的话，还能继续走一走公务车市场的订单，指不定到时候会有什么意外的惊喜。
反正南山红旗是纯华夏企业，哪怕是挣了公务车的利润，也还是留在华夏的账面上面。
“也可以，现在传祺S就卖的很不错，听说上个月的销量已经差不多有2000辆了，要是能够保持的话，明年的电动车销量就超过两万辆了。”
“这说明电动轿车还是很有市场的，跟现在传统燃油车中SUV销量不断上升的局面，似乎有那么一点不一样。”
朱正峰没有怎么犹豫就同意了曹阳的方案。
他会不顾曹阳和尹川的聊天插了过来，其实就是为了南山红旗而来。
其他的话题都只是铺垫，如何进一步的考虑南山红旗的发展，才是他最关注的事情。
当然了，现在毕竟是在自助餐厅吃饭，四周坐的都是同行，两人倒也不会聊一些太过于具体的东西，只是确定了将来南山红旗也要开发一款电动轿车的事情。
反而是电动车协会的事情，以及新能源车定义的事情，可以好好的讨论一下，征集一下大家的意见。
将来这个东西出台之后，对每一个车企都是有影响的。
所以只要正式的把这个话题抛出来，各个车企就是想要不重视都不行。
有朱正峰、曹阳和王福等人一起推动，主办方自然是积极地响应。
在第二天上午的会议上，就正式的抛出来了这个话题。
甚至没有经过太多的讨论，就正式的确定要成立电动车协会了。
而对于新能源
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