这么大的销量，需要的芯片是非常多的。
“南山半导体的芯片如果产能有富裕，到时候需要市里面或者省里面帮忙推广的，你也尽管提出来。”
“岭南省改革委现在也是在准备跟部委提议，今后国内的芯片国产化率，必须超过50%才行。”
“当然了，这个具体的计划还在制定当中，还需要一些时间才会出台。”
“但是肯定是朝着鼓励国内企业采购国产芯片的方向发展的。”
不经意间，刘天武也是透露一个重磅消息。
这种消息对于南山半导体来说，绝对算是一个利好消息了。
“产能方面目前倒是不用担心有空余，华强北那边的市场需求很是旺盛，我估计至少在明年之内都不存在产能空置的风险。”
“现在唯一需要担心的是美利坚那边看到效果不理想之后，直接加大力度，打压星辰汽车和南山汽车零部件等汽车产业在国外的发展，那样子的影响就比较大了。”
南山集团走的是国际化的路线，特别是在汽车行业，国外的销售额占据了超过40%。
这种情况下，美利坚要想搞南山集团，还真不是一点招都没有。
看看当初人家是如何对付丰田汽车的，指不定人家也会采用同样的办法对付星辰汽车。
庆幸的是星辰汽车在美利坚的业务是交给了福特汽车是负责。
无形之中也算是降低了自己的一定风险。
至于跟福特汽车和通用汽车的供货，长期来看有可能会受到影响，但是短时间内应该是影响有限的。
毕竟通用汽车和福特汽车也想要趁着现在市场行情比较好的时候多卖一点车，多挣一点钱。
要是不让用南山集团的零部件，指不定就是要停产一部分车型了。
并且生产成本也会上涨。
通用和福特汽车在美利坚也不是吃素的，显然不会那么容易被拿捏。
“这个我觉得你不需要特别的担心，汽车产业是无论如何都跟安全扯不上关系，如果美利坚要拿这个事情说事的话，那么他们肯定也要担心通用汽车和福特汽车在华夏的发展会不会受到影响了。”
“相对来说，美利坚汽车产业在华夏的利益，比我们在美利坚的利益要打。”
“所以南山集团汽车零部件业务的事情，应该是不会发生的。”
“现在美利坚的经济处于次贷危机之后开始复苏的时候，有不少地方也
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