支撑的车型。
三款车的月销量要是能够赶到5万辆，那么星辰汽车年产100万辆就根本没有什么问题了。
但是要做到这一点，显然是没有那么容易的。
毕竟哪怕是入门级的G7，售价也是不便宜。
硬派越野本来就是比较小众的市场，还愿意花费这个钱的，那就更少了。
“我听说路虎揽胜、丰田陆巡等车型在很多煤老板和矿区是最受欢迎的。”
“大G系列在这些地方应该也是很有市场的。”
米颖在旁边插了一嘴。
2002~2012年是煤炭行业的黄金十年。
煤老板的豪气，不少豪华车车企都是见识过的。
特别是帝都车展的时候，曾经碰到过不少煤老板拿着一大袋现金买豪车的场景。
虽然这个行业的高光时刻很快就要过去了。
但是还有最后一年回光返照的风光，显然也是可以给星辰汽车做点贡献的。
当然了，米颖并不知道煤老板很快就没有那么风光了。
但是至少现阶段确实是一个很好的销售对象。
“之前星辰汽车主要是在各个省会城市开4S店，跟大部分的自主品牌和合资车企相比，4S店的数量都是有所不足的。”
“下一步可以针对性的在一些资源城市也开一些4S店，估计确实是可以给销量带来一些比较明显的上升。”
有了曹阳这话，曾婷婷自然没有任何意见。
扩大星辰汽车的销售网络，这本来就是每年都需要做到事情。
无非就是每年的侧重点会不一样而已。
曾婷婷跟曹阳汇报好了G9的宣传方案之后，很快的新车正式上市的活动也就开始了。
作为国内汽车行业的龙头企业，星辰汽车的上市活动，国内各路媒体自然都是非常给力的。
汽车之家就不用说了，于鱼亲自带着何玲等人参加。
网易汽车频道也是方大文带着林佳燕等人参加。
其他各路媒体，只要收到了邀请的，就没有谁会缺席。
程序都是固定的，倒也没有什么特别值得大家期待的。
但是曹阳亲自上台给G9做说明，还是非常有宣传噱头的。
毕竟这可是华夏最大的民营企业的掌门人，还年少多金。
只要跟曹阳相关的文章，天然就能吸引不少的人去阅读。
甚
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