“曹总，南山化学的光刻胶产量还没有完全上来，你们直接就把光刻胶的价格给干下来了。”
“JSR、信越化学那帮曾经的巨头，原来是纸老虎啊。”
徐军这段时间也是一直都在关注光刻胶的事情。
从南山化学官宣自己掌握了包括EUV光刻胶在内的全套芯片生产用光刻胶开始，整个市场就开始发生了巨大的变化。
而当南山化学直接对外公布了各种型号的光刻胶的参数和指导价之后，市场环境就更是变得不一样了。
JSR、信越化学等所谓的巨头都纷纷跟着降价。
就想着通过这个方法能够把南山化学的光刻胶给扼杀在萌芽状态。
这让曹阳想到了前世汽车行业一个有趣的案例。
2008年，比亚迪成功研发出ABS，此前比亚迪的ABS统一由博世供货，每套2000元。
这个价格，是個人都会觉得太贵了，也难怪不少车型早期都用不起ABS。
在得知比亚迪拥有自研ABS的能力后，博世立马和比亚迪进行谈判，要求比亚迪停止量产。
这种无理的要求，比亚迪自然不会同意。
这个时候，博世就开始使出降价的绝招，将ABS供货价调整为800元一套。
这个价格，比当时比亚迪自己生产的成本都还要低。
关键是比亚迪自己生产的ABS，其实质量不过关，好多算法什么的都不行。
但是为了彻底的扼杀比亚迪的ABS项目，让自己能够垄断行业，博世直接就把自己销售价降低到了成本价。
最终比亚迪解散了ABS项目组，成员被分配到其他项目中去。
这还不算完，过了几年，博世要给比亚迪的ESP涨价，比亚迪也不说话，默默地开始逆向研发，最终成功研发出自己的ESP。
跟ABS一样，比亚迪自己研究的ESP，性能和博世肯定是还有很大差距的，甚至夸张一点的说，比亚迪自己生产的ESP基本上算是电子垃圾。
但是博世还是吓出一身冷汗，生怕比亚迪ESP的出现，会动摇博世在这个零件上的垄断地位。
所以他们立马找比亚迪谈判，博世又一次使出降价绝招，表示可以成本价给比亚迪供货，而卖给比亚迪之外的其他厂商还是高价。
博世的成本价比比亚迪的成本价还要低，性能还要好，比亚迪自然也是选择了解散ESP团队。
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