巨头帮忙生产原本南山汽车集团供应的零部件。”
最关键的是春城大众突破100万销量跟南山红旗突破100万销量，背后代表的含义完全不同。
易佳作为一个集团的负责人，考虑问题的角度还是非常全面的。
“按理说我们大众品牌跟通用和福特的品牌影响力是非常接近的。”
这一点是合资车企和自主品牌里头明显不一样的地方。
比如车型定位不清晰，自己的车跟自己的车竞争，最终压根就没有实现一加一大于二的目标。
“然后把工厂转卖出去，应该还是不至于负资产的。”
“恐怕福特汽车不会那么容易死心。”
毕竟行业老大魔都通用被废掉了。
“嗯，我觉得南山红旗内部可以把挑战100万辆作为未来三年最主要的一个目标来推进。”
“今后南山红旗必须成为华夏公务车的代表，让大家形成一个固定的认知。”
几个大的汽车集团都有自己的自主品牌，之前都搞的一塌糊涂。
道理确实是这个道理。
“要是到时候这些钱全部花出去了，但是仍然没有办法恢复生产的话，这些钱就白花了。”
这让后续的安置工作变得不是那么的困难。
“如今的市场已经跟我们刚开始进来的时候完全不同了。”
“这种情况下，我们奥迪品牌能够实现8%的增长，已经算是非常不错的成绩了。”
张林这么一说，易佳陷入到了沉默之中。
毕竟这几年华夏车市整体上都是个位数增长，并且增长点大部分都是在豪华车上面。
要不然以后大家都想着去到集团其他的企业任职，想要安排好的位置就很困难了。
“以后在汽车零件的供应链构筑方面，华夏这边和总部那边，应该要考虑构筑两套体系了。”
魔都通用采购部副部长于星是汪会亮的嫡系部下。
前几天那突如其来的考察，然后这几天几乎每天都会在华夏台的新闻联播看到南山系的企业相关的报道。
这种眼光，还是不错的。
而就在这个时候，一个突然冒出来的新闻，仿佛为有点热度下降的南山汽车集团被打压和报复的事件浇了一把火。
(本章完)
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