NS8155芯片和启明星科技的星链车机系统，现在就上市的话，基本上要等到过完年才能正式的开始交付。”
“这样子会不会影响这款车的销售呢？”
饶永祥作为南山汽车集团的副总经理，主要负责生产和研发方面的工作。
在他看来，未来汽车那么着急的搞S9的上市活动，有点不是那么的合适。
所以趁着事情还有挽回的机会，他专门过来跟曹阳交流了一番。
“越来越多的互联网企业开始进入到新能源车领域，电动车的营销方案会跟传统的燃油车有比较大的不同。”
“像是星辰汽车和捷豹路虎那边，肯定都是车型已经量产下线，甚至开始在4S店里面铺货了才会搞上市活动。”
“不过未来汽车作为新能源车里头的领军企业，做法要跟得上行业的发展步伐。”
“现在被动的等着，不如我们自己去开创全新的玩法。”
“虽然过几天就搞上市活动，4S店里面实际没有车可以交付。”
“但是我们的展车其实也是会陆续的开始发一部分到店里面，并且在上市的时候会把所有的配置情况都跟大家公布。”
“之前车展的时候我们就已经开始了第一阶段的预售工作，上市之后就可以正式的开启第二阶段的预售工作了。”
“借着这个机会，也可以让我们的S9一直保持比较高的热度。”
“并且预售的订单也可以让销售团队更加清晰的把握消费者的需求。”
“到时候在安排各种配置的车型生产的时候，就比较有参考意义了。”
曹总是知道那些造车新势力在营销方面的创意和各种新动作，完全是会不断的颠覆大家的认知。
偏偏消费者慢慢的也接受了那些做法。
既然如此，不如让未来汽车来带这个头，继续当行业的领军人物。
对于这个情况，饶永祥肯定不是那么清楚的。
毕竟这种玩法放在2014年初，还真不是行业内的主流玩法。
他担心玩脱了，也不是一点道理都没有的。
“如果能够提前摸清楚消费者喜欢哪一款配置的车型，对于S9的销量也能有一个比较准确的把握的话，那么对于下一步的生产准备来说是有好处的。”
“如果需要调整产能，也有比较多的时间去应对。”
“只是我担心到时候被其他车企给带节奏，反而坏了我们的事情。
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