为什么要投入那么多的研发资金？”
“节约一下研发费用，把财报做的更加好看，有什么不好吗？”
“那样子股价还能上涨一截。”
王福在台上的气场还是很强大的。
毕竟现在的比亚迪，虽然汽车业务谈不上特别的出彩，但是代工业务实在是太牛了。
所以作为国内除了南山系企业之外，第一家营业额超过万亿人民币的民营企业，可谓是每天都有各种财经频道报道比亚迪相关的新闻。
王福的知名度这两年也是快速上升，妥妥的知名企业家。
这么大的流量，曹阳可以舍得放弃，王福是舍不得的。
没办法，现在的比亚迪很需要名气来提升自己的销量，走出销量下滑的局面。
要不然这种趋势一旦形成之后，情况就比较麻烦了。
这肯定不是王福希望看到的局面。
“我说，利润是一时的，核心技术才是永久的。”
“只有真正的掌握了核心技术，才能有竞争优势。”
“一直都把技术创新作为公司最主要的目标来推动，这是我最近十年跟南山汽车集团的曹总接触之后最深的体会。”
“大家对曹总的创业史应该都是比较了解的，星辰汽车也好，南山发动机也好，亦或是南山变速箱，都是走的技术路线。”
“甚至业内大家都知道南山系的企业，那是靠技术拿单的。”
自己上台抢流量的同时，比亚迪这边肯定也是要想办法蹭一下南山系企业的热度。
反正王福说的都是事实，说的都是夸奖南山系的话，倒也不至于得罪曹阳。
甚至他個人跟曹阳的私交还是挺不错的，每年都会有几次一起吃饭的时候。
作为荣耀科技的独家代工企业，比亚迪那边也算是很争气，没有给荣耀科技丢人。
“国内的汽车企业很多，但是大家看一看海外，就知道国内将来不可能有那么多的汽车企业存活下来的。”
“美利坚现在主要就是三家汽车企业，德意志也是三家，法兰西和高丽也不多，东瀛稍微多一点也就是只有八家，并且这八家里头好多家都是有股份关联的。”
“但是我们华夏呢？”
“目前有一百多家整车企业，并且这个数量还在不断的增加。”
“这肯定是不可持续的，将来企业之间的竞争，归根结底是要拼技术实力的。”
“比亚迪现
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