却是制造业。
不去玩互联网去玩实体的年轻人，非常的少见，马斯克很想亲自问问他为什么要这样选择。
2010年半年已过，说起来这半年里悦驰A1卖得是真好，从三月份第一次拿到SUV销量冠军以来，就一直跟CRV轮流坐庄，月销再未下过一万辆以下。
除了有神车基因的加持，更大原因还是SUV今年市场份额的爆增，相比起去年，SUV这个以前小众赛道的车型，今年上半年市场份额增长至12%左右。
与年初相比增加了约3.5%，在乘用车市场里，其市场份额已经接近中型车市场，成为主流车型之一。
SUV的赛道算是彻底打开了。
六月份，悦驰A1单月销量爆增至13504辆，再次超越本田CRV成为赛道第一，一至六月份，悦驰A1总计卖出66098辆，总销量超过8.5万辆。
无需怀疑，八月份悦驰A1就将跨入单个单型总销量破10万辆的行列，全年销量破十万辆也只是时间的问题。
金九银十，还有年底的销售旺季还没来呢，每年的下半年都是汽车销量的爆发期。
“咱们六月份卖了1.3万辆，多少还是有些意外的，看样子从羊城开始推行的车贷还是有点用的。”
顾清清出院回家，打完三朝之后檀锦程也回归了工作，收到悦驰A1六月份的销量记录之时，檀锦程还是很意外的，对比起五月份，销量上升了24.39%，太霸气了。
“那这样吧，今年的产能咱们是不缺了，干脆扬子汽车也按这个车贷来弄吧，提一提销量，看能不能冲一冲前五。”
数据分析看来，悦驰A1办理车贷的新用户明显上升了很多，这就是市场需求啊，既然有需求也就没必要躲躲闪闪的了，干就完事儿了。
“确实，我也没想到数据变化会这么大，老板看你这样行不，咱们要不要自己成立一家汽车金融公司？”
张永是做过汽车销售经理的，深知这其中的利益。
“那得跟银行合作啊，从事金融项目要银监会批准的。”
檀锦程摸了摸下巴，车企自己有家金融公司还是比较好的，迪子好像就是在退网门之后成立了汽车金融公司，把这个漏洞堵上了吧？
汽车金融公司可不仅仅只是放车贷那么简单，经营范围可是很广的，对于企业起到的作用也是很大的。
不过这事儿不跟银行合作，不得到银监会的批准可是不行的。
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