挥着作用。
而在舰船传统中，很多在船上有过长期服役经历，或者是做出过杰出贡献的船员，会被埋葬在教堂之中。这些曾经的船员们，每粒骨灰都是像是个微型反亚空间发生器，抵御着亚空间的侵蚀。
穹顶镶嵌的彩绘玻璃更非装饰，当星界潮汐涌动时，那些描绘帝皇征战的画面会渗出液态光，将渗透进现实的低语灼烧成焦痕。
正是这种将信仰转化为物理屏障的残酷智慧，让钢铁与血肉得以在虚空中航行。
但维系这套系统需要代价——唱诗班成员每完成一次跨星系航行，声带就会增生出珊瑚状的结晶，需要长时间的修养，乃至于动手术处理；教堂地砖每抵御一次亚空间冲击，就需要重新校准共振频率，用祝福圣水进行清洗；受过祝福的星界防护力场，也需要不断添加圣油来进行保养。
越大的舰船，就需要越多的教堂，驻扎越多的神职人员，配置越多的祝福星界防护力场……
这些全是额外的成本，并且需要额外的时间来解决。
目前，杰森·摩根手下能够坚持航行的最大规模的舰船，也就是类同于巡洋舰大小的船只。
巨腹这种大玩意儿，就别想着跑了。只能用一些中型运输船，进行物资和人员的投送。
但也够了。
最核心要解决的，就只是六个重灾世界。
急需的救援物资，急需的镇爆部队，抵达目标星球后，解了燃眉之急。
到此为止，狐月星域全境，因为猩红瘢痕的出现导致的灾害，就全部得到了有效的控制。
全星域都恢复了相对正常的社会秩序。
这是让杰森·摩根最欣慰的。
当然，跟灾难爆发之前，总归是有差距的。
他最为头疼的地方就在于，全星域的经济曲线，始终在复苏线之下匍匐。
每艘货舰需要配备的唱诗者、需要祝福的星界立场发生器、圣油与圣水的消耗量……这些成本相当高昂，但仍旧只是小头。
最大的问题在于，无论用了什么手段，星界航行终究是受到了严重的影响。
这直接导致了全星域的经济发展，受到了重挫。
交通是工业的血管。现在，最多只能算是勉强让血液流动了起来，但却距离‘畅通’还有很远的距离。
这就是杰森·摩根完全没有办法解决的问题了。
他也只能苦笑着安慰自己：
“能做的我都做了，剩
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