信宋援朝的，反正宋援朝不会骗自己，他也愿意跟着宋援朝干。
这两天，宋援朝开始逐步接手车间的管理，虽然表面上没有改动马厂长定下的规矩，但在细节方面宋援朝按照流水化管理模式稍许改动了下，使得车间的生存相比原本更畅通了些。
这样的结果马厂长看在眼里，他虽然嘴上没说，可心里对于这个徒弟是极为满意的，在他看来这么一个好苗子的确进对了厂，如果没有意外的话等宋援朝锻炼个半年什么的，接替老罗当车间主任绝对没有问题。
吃了午饭稍休息了片刻，在外面抽了两支烟，宋援朝继续回到车间工作。忙忙碌碌到了下班时间，宋援朝和李大琪把车间打扫干净后，这才骑着自行车向防空洞那边赶。
这个年代自行车可是稀罕物，一辆自行车要150多元，除去钱外还需要自行车票，要不然有钱都没地方去买。
沪海最有名的自行车品牌有两款，一款叫永久，另一款叫凤凰，这都是沪海最驰名的。
如果一个人骑着一辆崭新的永久或者凤凰自行车驶在路上的话，这人肯定是整条街上最亮眼的崽。
其耀眼程度绝对不亚于后世开着玛莎拉蒂、保时捷、法拉利的富二代，只可惜宋援朝和李大琪他们的自行车却不是新的，更不是什么永久和凤凰，而是从二手商店里淘来的杂牌货。
可就算这样，一辆车也足足花了宋援朝他们近百元，这可不是一笔小数。但不管怎么说，有了自行车交通的确要方便许多，尤其是像宋援朝他们现在两头跑，坐公交的话实在是耽搁时间。
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