拒绝后，李凡愚终于泄气。
美国佬就特么是势利眼，只对正信旗下已经在市场上证明了实力的车型感兴趣。
有你们丫后悔的那天！
看着马尔斯等人带着代销合同离去的背影，他咬牙切齿的说到。
忙完了这一切，李凡愚终于将精力全部放在了迷你上面。
从迷你的设计开始，他就没着消停。可以说这个车型，是他自从造车以来经历过最曲折的一次了。正是因为这，他才更想让迷你创造出最高的价值。
毫不夸张的说，迷你在正信目前所有的车型里是最独特的一款。
它没有过多的依赖于xapp，更多的遵从了正常的研发设计流程，从这一方面来看，它也代表着正信真正的研发实力。
有鉴于此，对于迷你的宣传造势，也就显得更为重要了。
虽然迷你自网销平台开始预售以来，已经接到了近五千辆的订单。但是这个数字明显没有让李凡愚感到满意。
于是，在将运营部企划部两个部门召集起来，经过一番详细的研讨之后。正信历史上最大的一次营销活动，开始了。(未完待续。)
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