距离校车事故已经过去三天。
虽然政府高度关注这件事情，派出了专项调查组联合省内以及卫海市地方进行协查，但是网络上针对这件事情的怨言，仍然是相当的大。
尤其是在微博这样的高度关注时事的地方，针对事故的评论，已经有愈演愈烈之势。
而连续几年的校车事故频发，也让网友们对事故背后的根本原因是痛心疾首；
天苍零：“今年1月，旭阳市一辆客车与一辆三轮校车相撞，造成七名小学生伤亡。3月，淮扬县某幼儿园使用报废无牌车辆接送孩子，汽车发生事故导致一名6岁女童身亡……现在又有卫海校车事故，校车安全，不容忽视啊！”
KGB1155：“前段时间看《中华青年报》上面说，每年都有近两万名的中小学生因交通事故伤残死亡。交通事故伤亡的数量更是呈逐年上升的趋势，如此现实，让人痛心。我们是不是应该反思一下，为什么学校每年都做交通安全教育，但是每年都还有这么多的学生出事？到底是哪里出了问题？”
落魄的网络文学爱好者：“说白了还是资金问题。前年7月1日，国家《专用幼儿园，中小学学生校车安全技术条件》已经正式实施，明确了学校专用校车的安全要求。但是直到现在，仍然有大量接送学生车辆不符合校车标准。一些县镇级学校，好一点的也不过是用面包车。甚至于去年暑假回家，看见我的小学母校现在还在用三轮车接送农村学生。从安全性上来说，这远远不能起到保护作用。”
蓜呸：“我在加拿大留学，这边的校车很有特点；车停下来后，会从车头向前伸出一米长的黄色交通标示杆，标示不可靠近。从侧面横向伸出另一交通标志杆，警示其他车辆停驶。在很多州，超校车是违法行为，要被罚款扣分。所以校车是加拿大最安全的儿童运输工具，有关的死亡事故为零。希望国内可以借鉴一下。”
莱茵不懂猛犸痛：“前面的朋友说得对，校车安全问题不仅仅是学校的问题。像交警和教育部门应该进行强制管理，将不合格的校车取缔，并且重罚学校！对专业校车的垢面予以补贴，促进专业校车的普及！”
忧桑的小胖：“普及了有个蛋用？这回卫海出事的校车，不说就是去年刚刚购入的余胜标准校车么？不还是一样出了这么严重的事故？要我说，国产的东西就是不行，真想要让孩子们安全的上下学，学校应该全面装配美国的那种标准校车！跟悍马正面钢一点儿都不虚！”
沧天之罪：“前边的别开
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