正信发展到现在，大大小小的车展没少参加。因为是一个新的车企，需要不断的在市场上显示集团的实力和最新动态。所以，大到法兰克福和北美车展，小到国内的京城沪市车展，几乎每年正信都要参加那么五六波。
要说日内瓦这一类的车展与国内有什么不同，那么给李凡愚最直观的感受就是目的不同；在国内参加的这些车展，厂家更倾向于销售。而国外的这些车展，更注重的是技术交流。
倒不是说国外的车展不以销售为目的，只要是展出，不管它是什么形式，最后的目的还是将吸引力转化为金币的。
但是国外而这些大展，更多的是吸引那些大代理商的目光，而不是像国内车企那样，跟车模的大凶之器和鸡毛蒜皮的零售用户较真儿。
相比之下营销手段如何，高下立判。
体现在展厅布置和其他的方面，日内瓦车展明显较国内更加的新潮，也更加的随意。不以零散销售为目的，那么就没有那么多震耳欲聋的音乐，就没有那么多穿着暴露的车模。
在各个展区之内反倒是一些较为浓厚的品牌概念展示，机械模型以及一些车载技术的现场演示设置的更多一些。
正信的展区之内，李凯正在指挥着红旗部分的随展员工，布置着展区之内的重头戏——搭载了全息投影技术的笨笨车载智能互动。
正信到的比较晚，在这边加班加点的布置会场的时候，周围几家车企的展区已经布置完成了。
正信的到来，是有日内瓦车展史以来第一次有来自中华的车企参加。所以此时的正信展区之前，已经围了许多其他展区的人，以及日内瓦车企的现场工作人员。
红旗顶级豪华的定位，以及更加精准的圈层营销策略，使得除了正信的几家竞争对手之外，还很少有外国人知道，正信已经将这个中华的“劳斯莱斯”纳入旗下。
也就更少有人知道，红旗典雅和红旗青年两款车型的具体信息了。
就是出于这种“无知”，人们看到展区内两款车型那别具东方传统韵味的外形设计，以及那些诸如磁悬浮悬架，笨笨可视化车载管家，以及那依靠电力维持运转做展示之用的夸父II12发动机，俱是发出一阵啧啧；
“上帝啊、这家中华企业拥有的技术让人眼热！瞧瞧瞧瞧、我还是第一次在科幻电影之外看到全息投影！”
“哈、那我猜你肯定没有看过刚刚上映的那部《变形金刚》。你知道吗，在电影拍摄过程之中，那部电影的女主角
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