出了集合信号。
还没到上午10点，一行9人，就浩浩荡荡地对峰顶发起了冲击。
这一次，他们将要挑战的是，北坳冰壁转西南壁这条线路！
其中，除了5.5公里的雪坡，还有一段极为险峻的冰川断崖，需要利用搭梯才能穿过。
此外，最后登顶时，他们还需要从垂直的岩壁上，运用上升器爬上去。
所以，难度相当高。
在历史上，西南壁登顶的线路只有四条，最早的是在1975年，最晚的是在2009年。
直到目前为止，珠峰一共被开发出了19条线路。
而西南壁的首登路线，依然还被认为是珠峰最难的攀登路线。
国登队这次的北壁转西南壁路线，如果成功，应该会被纳入第20条登顶路线，意义十分重大。
耗时近四个小时，众人利用绳索，攀过北壁，开始向西南壁转移。
不多时，一处巨大的冰川断崖，挡住了他们的去路。
断崖的纵深，在一百米以上，位于横切的位置，只能选择搭金属梯，然后从梯子上面，走过去！
“踩空了怎么办？”
“应该有保护措施吧？”
“有保护措施，但梯子是不固定的，一旦掉下去，不全完了吗！？”
“莫名其妙地紧张起来了！”
……
另外一边，孙冰与许文超已经把两副金属梯捆绑在了一起，横在了冰崖之上。
其他人则是开始准备装备，将身上的普鲁士绳结和攀登吊带装备好。
第一个走上梯子的王队长，他的速度很慢，每走一步，都要停下好几秒来调整。
因为梯子上的落足点，根本不足以支撑整个脚掌。
所以，走起来很是不稳，既需要掌握平衡，又要注意脚下别踩空，相当地吃力。
而且，越到后半程，越难以向前，因为金属梯没有固定支撑点，是左右晃动的，需要有个人过去，用冰锥将其固定住。
五分钟后，王队长顺利通过。
落地的第一时间，他便掏出冰锥，将梯子固定好，而后又让孙冰把冰川绳递给他，在金属梯的上方，拉起来一段保护绳。
登山者可以将吊带和绳结系在上面，避免意外的发生。
这样做，可以极大程度地减轻登山者的心理负担，就算有人失足，也能利用吊带和冰川绳，重新爬上来。
见
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