人、负责人竟然不知道合作对象是谁，简直是无稽之谈！范湘，我问你，新岭虎门有限公司的实际控制人和股权结构你真的不知道吗？难道还不如我清楚？对组织不忠诚不老实，阳奉阴违，搞两面派，做两面人毕竟受到党纪政纪的严惩！我再问你，大桥的收费标准为什么定那么高？成本有没有收回？能不能降费或者减免？”
范湘后背冷汗直流，紧张的说道：“龙虎门大桥技术复杂、建设成本极高，只有普通高速公路收费标准，难以收回投资。再加上各建设方的公司性质、工程单位成本、回报率、出资方式等差别迥异，在反复讨论协调后，方案才上报获批。收费期限是从1997年7月1日起至2029年5月。
2005年撤销了主路收费站，纳入省高速公路联网收费。
由于龙虎门大桥是一座高速跨海桥梁，并非普通的城市桥梁，使得其需要更高的维护成本，包括定期的检修、保养等，因此以高收费还清当初建桥贷款和维护大桥运营。”
王鸿涛说道：“也就是说，2005年就收回了成本，然后这16年的收费抛除维护都是利润，按照日均300万算，每年最少10亿，这160多亿去哪了？还要继续收费吗？”
范湘双腿已经开始发颤，但书记的话不能不答，背后的利益不能不维护，只能硬着头皮说：“企业投资的经营性高速公路，自主降费需要通过股东大会审议同意，但降费存在损害经营收入的风险，即便五家国企愿意，说服外资企业也是一大难题。大桥的剩余收费年限还有6年的时间，但大桥的到期后是否‘免费’还有待商榷。毕竟大桥停止收费后，原本赚钱的一座大桥将因日常维护变成亏钱项目，相信这是政府和大桥的股东们不愿意看到的。
《收费公路管理条例》规定，如果高速公路的投资规模大，回报周期长，收费期限可以超过30年。实际操作上可以在收费期限到期后以扩建、更名等方式继续收费。”
王鸿涛彻底怒了，骂道：“还有6年的收费期，就想着下一个30年了？还要不要脸了？吃相未免太难看了吧！到底是谁在背后上下其手，吸老百姓的血？我现在明明白白的表态，只要在这个岗位上，绝对不允许这样的事情发生！既当表子又想立牌坊，哪有这种好事？大进书记，省纪委马上成立工作组，进驻交通运输集团，倒查15年！我要看看这一百多亿去哪了？其中的利益到底有多大？谁在里面乱伸手？”
郭大进立即表态：“书记，我马上去准备，中午之前工作组到位！”说完
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