毕竟这里不是什么集中的渔业港口，除了一些固定的客户商船往来，基本上都是路过的散户，买卖的量也不大。
不过这个不大自然是针对普通交易而言，像汪老板这样做水产加工的，每天的吞吐量还是十分惊人。郝东第一眼看到那些活水船的时候简直是大吃一惊，他知道这种内里有水池，还配供氧和净化系统的船只体积都不会小，可没想到竟然有这么大。
这里附近并没有十分开阔的水面，一个船队十来艘活水船一字排开，几乎就把整个码头都占据了。那气势，在郝东看来，简直就跟军舰似的！
同时，渔产码头特有的夹杂着鱼腥味的潮湿空气也扑面而来，充分的提醒郝东，很快就能接触到最新鲜的水产了！
这会儿兴奋的不止郝东一个，二狗就不说了，一直在跟汪老板问要从哪条船开始，就连戚绝，也难得的露出了专注的神情，并且似乎已经单方面决定好了要从哪艘船开始挑。
果然等汪老板解说完每艘船上都装载了什么之后，戚绝飞身就上了中间的一艘大船，丝毫不觉得把自己的一身功夫用在这种地方有什么不对的。
郝东记得那艘船装的是白虾，虽然船体很大，但为了保证成活率，其实搭载的白虾数量并没有那么多，而且里头也不是只有一个品种，除了本地产的水晶虾还有东北那里过来的普通白虾。
在二狗的帮助下，郝东才从摇摇晃晃的踏板上了船——没办法，虽然这种船船体够大，但不是游轮，设施没那么好。上下的踏板相较普通渔船已经算是比较稳的了，但对于郝东这种家伙来说，依然属于高危地段。尤其上面还有水，一不小心就能滑出去老远。
活水船的鱼舱都在船底，古法是在船前半段底舱，选中间部分船舱，在两端开洞，镶上网，保证鱼无法逃出去，水则能在船开动的过程中自由流通。
现在技术有所改善，船舱里会自带增氧和清洁装置，让渔产的成活率增加。不过船底的温度却还是要靠人工的调节，郝东他们下去的时候就感觉到了一股子水边特有的潮湿闷热。
平心而论，这地方的环境可真不是怎么好。为了保证水产能得到及时处理，船上也有简易的鱼类处理设备。积年累月下来的鱼腥味儿，混合着没处理干净的鱼内脏发酵的气味，实在是说不出的怪异，让人无法呼吸。
郝东是第一次下渔船，底舱门一掀起来他就觉得本来就不通畅的呼吸顿时就被噎了回去。前头二狗看来不是第一次来这种地方，已经不管形象问题十分熟练的用湿手
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