因为回国的机票是需要统一订购的，周景明如果需要延迟回国的话，李明哲还需要跟机工部以及经委那边做书面说明，否则是不允许轻易让技术人员逗留在国外的。
所以，如果周景明想要延迟回国的话，李明哲就必须问清楚。
“博世公司是德国最大的汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽车上大大小小的技术，像汽车底盘控制系统、汽油、柴油系统以及汽车电子驱动等，都是博世的主营业务。”周景明顿了顿，然后继续说道：
“桑塔纳车型引入国内之后，第一件事自然是国产化，但是国产化之后，就要考虑对桑塔纳进行换代，提升桑塔纳的各种性能，这一点，如果能和博世达成合作的话，对于后面汽车性能的提升，是很有帮助的。”
“所以，你这次想要去斯图加特，主要就是为了洽谈跟博世公司的合作？”李明哲问道。
“谈合作还有点为时尚早，毕竟桑塔纳还没有正式引进国内，国产化的进程也不能依靠外国供应商来完成，还得靠我们自己本土的零部件供应商来努力完成。我这次去博世，主要是想看看他们公司目前有哪些新技术未来可以用得上的，如果可以的话，某些汽车尖端领域的技术，我们也可以像跟大众合作研发发动机一样，跟博世也进行共同研发。”
周景明熊哲回答道。
在博世所有的技术范围中，周景明最看重的就是汽油/柴油喷射系统技术以及汽车电子技术，这两样技术，一个是关于发动机的，；另一个则是和汽车被动安全相关的，这两样技术在未来汽车的发展中，将会占据着举足轻重的地位。
尤其是九十年代量产的ESP（车身电子稳定系统），更是将汽车被动安全推向了一个新的高度，成为后来几乎每一辆车的标配。
周景明想要的东西不多，既然目前他想极力促成跟大众公司共同研发VR6发动机，那么汽油喷射系统的技术，从博世这边学习，也就是理所当然的事情了。
至于更为高端的汽车电子技术，周景明想着，等搞定了VR6发动机的研发之后，再去跟博世公司谈合作，也为时不晚。
饭要一口一口吃，汽车工业的发展，更要一步一步来。
李明哲稍作思考，随即就点了点头，“行，我跟你一起留下。到时候和你一起去斯图加特参观一下博世公司。”
周景明顿时就觉得有点不好意思了，“李司长其实你不用跟我一起留下来的，我一个人顶多再多待两天，也就回去了……”
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