前世的桑塔纳国产化任务，是在上汽大众正式成立，也就是1985年之后，才慢慢地步入正轨，总共用了五年多的时间，才让国产化率满足一定的要求。国产化进程变慢，在一定程度上也影响了桑车的正常生产，所以这一世，周景明想让桑塔纳“换个活法”。
“提前进行桑车的国产化任务？”马天宁眉头微皱，认真地思考了一下，“关键是，现在连生产桑车的工厂都没有建好，现在进行国产化的研究，是不是有点早了。”
国产化研究，还需要进行装车验证，否则的话根本就不知道国产化之后的零部件是否满足装车要求，目前来说，国内根本就没有装车验证的条件，这样的国产化研究，有什么意义呢？
周景明笑了笑，然后回答道，“我知道马部长的担忧，但这其实并不是什么问题，我们现在提前进行国产化研究的话，等到工厂正式建好之后，说不定我们生产出来的桑塔纳，已经满足了国产化的要求，这样的话，也就不用大量的从德国进口零部件，节省下来的外汇，将会是一个天文数字。”
从现在到上汽大众正式成立，还剩下两年的时间，周景明有信心在这两年的时间内，让桑车的国产化率达到80%以上，甚至，完全实现百分之百的国产化，也不是没有可能的。
如果国产化搞不上去，一味地依靠用CKD方式生产桑塔纳，那中国充其量，也就是德国大众的代工厂罢了，这样的情况，引进桑塔纳对于国内汽车工业水平的提升，没有丝毫的帮助。
“提前进行国产化的研究，我觉得没有什么问题，但是小周你想过没有，国产化出来的零部件，我们如何检验是否满足要求，如果做不到这点，我们就算浪费再多的人力物力，也都是无济于事的。”一旁的李明哲疑惑道。
“这一点我也考虑过了，”周景明笑了笑，“前段时间我们不是刚从德国进口了100辆桑车的全部零部件，现在的话肯定还没有装配完毕，至少还剩下30台的分量，我们可以用这些车子，来进行实车装配，检验国产化是否满足功能要求。”
“如果这些车子依旧不能满足实车验证的需要，也可以考虑再从德国大众那边进口100辆车子的零部件运过来，不过这一次进口，不需要进口车子全部的配件，而是根据国产化的进度，有选择的进口部分零部件。”周景明顿了顿，然后继续说道。
马天宁和李明哲陷入了沉思，周景明说的方法，不失为一个两全其美的妙计，提前进行桑车国产化的研究，对于未来的桑车销
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