二月一号，全球同步发售！
相比较上一次小福娃轿车的发售，因为提前做好了生产准备，所以逸轩SUV从发布到发售之间，只隔了一个月的时间，而小福娃轿车在发布之后，几乎是两个月之后才能进行购买。
而且这一次，周景明是同时在欧美以及国内两个市场安排了生产车间的建设，底特律以及慕尼黑两个工厂的生产规模，分别能够达到年产二十万辆逸轩SUV的规模！
再加上国内的生产规模也能够达到年产十万辆的规模，也就是说，从第一年开始，逸轩SUV在全球的产能，就已经是达到了“五十万计划”，这样一来，只要这款车的销量达不到大众公司高尔夫轿车的水平，第一年五十万的产能，足够满足市场需求了，再也不会出现前面几款车供不应求的尴尬境地了。
新车发布结束之后，接下来便到了现场提问的环节，对于现场观众可能会感兴趣的问题，周景明已经是提前做好了准备，所以基本上是对答如流。
而与此同时，远在春城的一汽大众，也是快要完成了高尔夫轿车的发布会，而这款车在中国的售价也是被确定了下来，十五万起步！
因为一汽大众引进的“都市高尔夫”只是高尔夫系列轿车的其中一款，而且目前只能通过CKD的方式在春城进行装配，十五万的价格，实际上已经是比周景明重生之前的售价要低上许多了。
因为在周景明重生之前，高尔夫轿车是在1995年6月份的时候才引进国内的，那个时候，一辆都市高尔夫轿车的售价，大概在18万左右，比现在的售价足足贵了近三万人民币，这一点，肯定是德国大众与一汽大众商量之后才定下的价格。
十五万的售价在九十年代中期虽然不算低廉，但对于这款全球热销的高尔夫轿车而言，还是值这个价的，毕竟高尔夫轿车在国内销售二十多年的时间，价格上基本上也没有很大的变化，一直都是在十几万。
而德国大众估计也是想通过这样的售价，来跟天明汽车公司抢占国内市场的吧。
除此之外，为了能够抢占先机，一汽大众这边对于高尔夫轿车的发售时间，也是比天明公司的逸轩SUV要更早，从发布会结束之后的两个星期，消费者就可以在一汽大众的4S店中买到这一款都市高尔夫轿车了。
种种迹象表明，一汽大众公司这一次是真的和天明公司杠上了！
坐在发布会展台上的徐博华，此刻也是目光灼灼的看着停放在那里的黑色高尔夫轿车，眼睛里
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