车手积分榜上，舒马赫已经毫无争议的锁定了年度总冠军，但是车队积分榜上，却是再次变得悬念起来。
尽管天明车队有舒马赫十次冠军、100积分的加持，但是另一个选手费晓天却在这方面没法跟迈凯伦车队的库塔相比，尽管费晓天曾经拿到过第三的好成绩，但是依旧没办法跟库塔相比，车队积分榜上，舒马赫所领先的优势也被费晓天给拖了下去。
马来西亚大奖赛结束之后，迈凯伦车队以185分暂列第一，而紧随其后的天明车队则只有176分，落后迈凯伦车队整整9分，所以，如果天明车队想要同时获得车队总冠军的话，最后一场中国大奖赛，仍旧是非常关键的一场比赛。
“还真的是这样呢，舒马赫虽然拿到了车手总冠军，但是车队积分上，我们还会比迈凯伦车队少不少呢。”周景明这么一说，何应寻也是立马就醒悟过来。
“车队考验的是两名车手的整体实力，在这方面，我们还比不上迈凯伦车队那般均衡，虽然费晓天第一年参加F1，表现已经非常出色了，但是迈凯伦的库塔已经是成名多年的车手了，如果想要拿到最后的车队总冠军，那剩下的最后一场比赛，费晓天必须要拿出百分之两百的水平才行了。”
一旁的赵柯迅速的在头脑里算了笔账，然后才这样说道。
如果天明车队想要获得年度车队总冠军的话，那么最稳妥的方法，便是舒马赫获得冠军、费晓天获得亚军，这样两个人便可以拿到16积分，最终天明车队的总积分会达到192分。
在这种情况下，而迈凯伦车队最好的成绩便是哈基宁和库塔包揽第三第四名，两个人共得到7个积分，加上原先的185分，车队总积分同样是192分。
在两队积分完全一样的时候，就要看各自获得的分站冠军了，舒马赫总共获得了十次分站冠军，而迈凯伦的哈基宁与库塔加起来，也只有五次，所以最终的车队总冠军，还是天明集团。
舒马赫与费晓天包揽冠亚军，是天明车队获得车队总冠军最稳妥的一种可能了，其他任何的可能，除非哈基宁或者库塔两个人发挥失常，否则天明车队都将会与最后的冠军失之交臂。
这种需要靠计算概率来考虑夺冠可能性的情况，倒是与国足历届世界杯小组出线的情况十分相似。
“我就是随口说一下，大家都不要给费晓天压力，这才是他的第一届F1，没有遗憾最好，就算有遗憾，后面也有机会补回来。”周景明笑了笑说道。
车手
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