不过好在，老家这边重视楚欢的情况，并没有让楚欢去挤硬座，而是给楚欢这一队人特批了两节车厢！
导致那些不明所以的火车上的工作人员，还以为车上坐的是什么政府大人物呢！
这个时期没有高铁，没有特快，由京城开往盛海的火车也是从蒸汽机车改为了内燃机车，在56年到59年期间，经历过一次提速，从最开始的36小时50分逐步压缩到28小时17分。
68年，金陵长江大桥通车，使得原来分段运行的京津、津浦、沪宁铁路连为一体，形成了一条京沪长大干线，成为联通南北的重要运输通道。
大桥的开通，也使得京沪间旅客列车不用再通过轮船摆渡，大大提高了运输效率，京沪全程旅行时间缩短为21小时34分，压缩到一昼夜以内。
当然，这一切都是在正常行程下计算的时间，火车晚点可以说是最正常不过的事情了，什么时候不晚点，那才奇怪了呢！
楚欢，林清霞，伍舒涵，莫宥恒四人此时坐在火车的餐车内。
“没想到阿欢你竟然会喜欢吃火车上的东西！”
莫宥恒有些好奇的看着楚欢，与楚欢接触的时间越长，莫宥恒就越发的感觉楚欢这个人有意思了。
身为香江首富，华人首富，竟然毫不在意自己的形象，火车上的食物吃的也是那么的开心。
回忆一下自己的青葱岁月啊......楚欢默默的想着，上一世楚欢小时候出门坐火车的时候，就非常喜欢吃火车上的盒饭，那个时候并不富裕的楚欢，一直都认为火车上的盒饭非常的好吃。
只不过后来随着时代的发展越来越好，高铁，飞机等各种交通工具开始提速，提升乘坐体验，但唯独这伙食的水准是以滑坡式的水准下降。
楚欢记着自己之前有一次做高铁从奉天去金陵，出于好奇从高铁车上买了一份盒饭，结果，楚欢只吃了一口，就再也吃不下去了。
“因为不难吃啊！”
莫宥恒笑道：“你这到是说了一句大实话，我跟你说啊，因为餐车上的厨师补助要高过国营饭店的厨师，所以很多大厨都喜欢上火车做饭，火车上的伙食确实是相当不错的。”
楚欢笑了笑，等再过几十年，如果莫宥恒那个时候还有心情坐火车的话，相信他肯定是会拎着棍子去找火车的那些厨师的。
在餐车吃饭的并不是只有楚欢他们几个人，还有其他的一些人，能够听到他们也在讨论那两节车厢里到底坐的是什么人
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