人感觉到奇怪了。
滑回了停机坪，就有地勤人员打开设备舱，将飞行数据拷贝下来，方便研究，加油车也开动上来，给战机补充燃料，下午的时候，就要进行第二次的试飞了。
回到了会议室，秦风就开始汇报了。
“这次平飞小表速进入尾旋，改出很顺利，只要有高度，那咱们只要不误操作，飞机拥有自己改出来的能力。”秦风将自己的感受说完了之后，总结道。
有的飞机，进入尾旋是不容易改出的，甚至无法改出，也有的飞机，在设计的时候就有自动改出尾旋的能力，米格-21虽然早就落后了，这方面还真是不错。
飞行数据输入了基地的计算机里，分析之后，大家都认同了秦风的观点。
等到了下午，秦风的第二个试飞科目就开始了，大速度，大迎角进入尾旋！
试飞是枯燥的，每一次的试飞，都仿佛是从鬼门关上走过一遭一般，整个尾旋试飞中，秦风一个人飞，一个人感受，就这样，飞了十几天。
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