“咱们的先期准备的同志，也做好了准备，明天你们一起飞。”屠老说道。
巴基斯坦方面对这件事，也是高度重视的，想要让飞机能够正常稳定地飞行，那是离不开后勤的保障的，所以，巴基斯坦飞来了一架C130运输机，就停在了132厂的跑道上，现在，正在紧锣密鼓地搬运呢。
秦风点点头：“这样的话，我们就不用担心导航的问题了。”
长途飞行，最头疼的就是导航，在见识到了西方先进的导航手段之后，秦风就越来越感觉到己方的落后了。
歼七没有惯性导航设备，只能是进行罗盘导航。在以前的时候，这无所谓，毕竟歼七航程短，主要执行要地防空的任务，到了新的基地之后，只要背住周围的地标就行了。
在天空中巡航的时候，向下瞄一眼，嗯，这边有工厂，有大烟囱，就知道自己的位置了。
但是，要是长途飞行，那就需要提前进行周密的准备了，沿途的各种地标都要熟记，尤其是穿越国界线的时候，和对面如何联系，都是个大问题。
现在，跟着对方的飞机一起飞，那就容易了。
C130，西方世界最著名的运输机，比己方的运八性能强多了，可惜啊，国内居然拿不出一款合格的运输机来。
“去了之后，和你同飞的同志就回来了，你要教会巴基斯坦的同志飞咱们的飞机，尤其是要进行战术对抗。巴基斯坦方面说了，你打赢了不算，要让他们的飞行员也达到和你一样的水平才行。”
屠老的话，是意味深长的，不得不说，虽然和巴基斯坦是好朋友，但是，在战机的推销中，他们的要求是最苛刻的啊！
其实，在歼七定型前，他们就已经派出来了两名试飞员，秦风依旧记得，那两人叫萨阿德和纳比勒，他们都是巴基斯坦最优秀的飞行员，还飞过F-16，技术娴熟，根本就不需要歼七的教练机，再说国内也没有，他们仅仅是经过了秦风的简单介绍之后，就放单飞了。
几个起落之后，他们对歼七M是赞不绝口，觉得这种飞机符合他们的需要。
不过，仅仅在国内试飞还不够，他们还要拉到他们那里去试飞，而且，秦风飞对抗还不行，还要让对方的飞行员，也要达到和秦风一样的水平才行，这就意味着，秦风必须要把巴基斯坦的学员，带飞成为精英飞行员，要完全彻底地熟悉这款飞机。
可以说，巴基斯坦方面，实在是太仔细了，不过，这也是负责任的态度，这说明他们对己方的战机是
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