也能赚的钵满盆满。
这正是即便像巴顿将军这样直爽豪迈的军人，也得忍着性子和孔捷好生商谈的原因。
实在是利益动人呐！
而对于八路军来说，与盟军各方合作，借助盟国的资源和技术来刺激国内工业，军工业的迅速崛起和发展，绝对是利大于弊的事情。
在指挥部的八路军未来建设商讨会中孔捷就曾提出：
“这要想富，先修路，没有便利的交通促进商业，农业等各行各业的发展，经济和工业就很难彻底兴起。
咱们八路军要彻底壮大，根据地要彻底建设起来。
就需要建设一条高标准的运输公路，把延安生产基地，河套生产基地，包头生产基地，大青山生产基地等等全部联通起来，最后通向蒙东大防线。
后续咱们的公路大网甚至得覆盖到大江南北。
要比鬼子建设的交通网更发达十倍百倍。
除了公路修建以外，延安出发到河套地区在接上包头铁路的建设计划也得准备实施。
一但这两条大动脉修建完毕，不仅能使经济上的发展便利，对于军事上的增援同样是显著的。
包括后续咱们对关东的作战行动，也能借助这些便利的交通线，得到后方稳固根据地的更多支持。
能做到这一步的话，胜利难道离得还远吗？”
而想要做到这一步，闭门造车，闭关锁国肯定是不行的，八路必须得借助盟军各国的力量，尤其是充分的利用上眼下的特殊时期。
这可是黄金发展时间段。
盟军各国想要在中国这块大市场分一杯羹，同时在军事方面还得依赖日益壮大的八路军来牵制日军的主力。
自然少不了与八路军合作。
他们想从八路军这里获取巨额的财富，八路也需要盟军各国手中的资源以及技术。
合作共赢！
另外在延安经济研讨会中，孔捷更是从领导们那里领过军令的：“不仅要借助盟军各国的资源和技术促进根据地和部队的飞速发展，同时，在与盟军各方的生意交流贸易往来之中得保证本国的利益。
绝不能造成过大的贸易逆差，导致中国的资源向盟军各国流逝。”
对此总部表示，全国上下金融领域的人才任凭孔捷挑选，制定对应的贸易方案。
如今的国家缺少高技术含量的工业产品和军工产品，那就用基础的一些农业、农副业产品来进行平衡。
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