都要比大容量电池具有更明显的优势。”
这位专家列举了一些实例，并通过理论解释了其中的具体原因。
“没错，这也是我建议的主攻方向。不过在一切没有定论的时候，还是不能放弃其他的可能。”
在徐佑之前查阅资料的过程中，也知道小容量单体电池成组的方式，是现在最优的一个选择。
包括某斯拉电动汽车的储能系统，就是由近万节小容量单体电池，经PCM结构组成的。
但这并不代表是锂电池储能系统的终极答案，项目组仍需要通过自己的努力，去寻找更优的储能方案。
比如说，某斯拉的PCM结构电池组，虽然放电容量大于SCM结构，但并没有考虑电池组中单体电池不同的组合方式，对电池组性能的影响。
这让整个电池组的寿命，并没有达到非常理想的程度，需要每隔几年，就更换整个电池组。
当然，这些问题并不局限于某个品牌，而是整个领域广泛存在的问题。
而这些问题，是决不能在电力系统中出现的。
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