司，也就是Space X，出任首席执行官兼首席技术官，开始研究如何降低火箭发射成本，并计划在未来实现火星移民，打造人类真正的太空文明。
而让马斯克更加出名的，就是他在2004年担任了特斯拉公司的董事长，全力研发电动汽车。
后来特斯拉汽车的销量也是节节攀升，成为了高端电动汽车的代表。
2005年，34岁的马斯克身价超过了3亿美元，而且在他不满40岁时，互联网、清洁能源和太空这三个理想就已经实现，此时他在世界范围内的名气也是非常大的了。
可以这么说，马斯克旗下公司的人来跟约克城来谈合作，麦克吉尔还是有点受宠若惊的。
他们一支英乙球队，何德何能啊？
当然了，如果来谈合作的是特斯拉公司的代表，贾森·麦克吉尔还算可以理解。
虽然说以特斯拉公司的咖位，怎么也得赞助一支英超球队吧，但毕竟汽车广告出现在足球队的球衣或是什么地方，倒也不违和。
贾森·麦克吉尔实在想不通的是，这么一家搞太空探索，跟NASA紧密相连的公司，为什么会想着去赞助一支足球俱乐部……
总不能是打广告给火星人，在宇宙范围内普及足球运动吧？这马斯克的格局也忒大了点。
当然了，这个贾森·麦克吉尔就不管了。
对方主动送上门来，有便宜不占，禽兽不如啊！
而且自己现在有潘毅这么好的老板，能多赚点钱是一点，帮老板省点钱也是好的啊。
只是，在送走了SpaceX公司的代表后，贾森·麦克吉尔还是坐下来好好查了一下这家公司的资方背景，然后细细想了想。
“原来有阿联酋方面的注资啊……就是曼城老板的那一家？”
“那这么看的话，难道这笔赞助跟我们老板有点关系？曼城一直想让潘毅去他们队执教的，这谁都清楚。”
“也对，虽然老板不希望把他收购约克城的消息透露出去，但总会有点蛛丝马迹被查到的。别的不说，瓦伦蒂娜和斯卡洛尼都在这里工作呢……”
“如果这么分析的话，SpaceX公司来赞助我们俱乐部的动机就说得通了。这是来打关系的啊！想让老板对曼城有好感呢。”
贾森·麦克吉尔越想越觉得对。
“嗯，还是跟老板汇报一下吧。”
正常情况下，像这样的赞助业务，潘毅是不会过问的，全权由主席
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