拥有深水码头露天货场、货运仓库。
1886年保罗遮打牵头在九龙设立码头仓库，怡和洋行是其大股东之一。
作为怡和系的一家上市公司，它与置地公司并称为怡和的“两翼。
九龙货仓有限公司的产业包括九龙尖沙咀、新界及港岛上的大部分码头、仓库，以及酒店、大厦、有轨电车和天星小轮。历史悠久，资产雄厚，可以说，谁拥有九龙仓，谁就掌握了香港大部分的货物装卸、储运及过海轮渡。
九龙仓的母公司怡和与和记黄埔、太古集团、会徳丰并称为香港四大洋行。
怡和在四大洋行坐大，怡和大班同时又兼九龙仓主席，可见九龙仓在怡和举足轻重
利兆天一直以置地为竞争对手，九龙仓引起他的注意，是九龙仓的“挪窝”，不久前火车总站东迁，九龙仓把货运业务迁到葵涌和半岛西，腾出来的地皮用于发展商业大厦。
利兆天赞叹九龙仓的创始人以极廉的价格获得这块风水宝地，如今水涨船高，身价百倍。
九龙仓先后建有海港城、海洋中心大厦等著名建筑，但在经营方式上，不足称道，他们固守用自有资产兴建楼宇，只租不售，造成资金回流滞缓，使集团陷入财政危机。为解危机，大量出售债券套取现金，又使得集团债台高筑，信誉下降，股票贬值。
利兆天曾多次设想，若他来主持九龙仓旧址地产开发，绝不至于陷于如此困境。若手头资金较宽裕，或楼市不景楼价偏低，最好留做出租物业；若急需资金回流，加快建房速度，楼市景气楼价炒高，则以售楼为宜。
当然，这些都是利兆天这一阶段的设想，在他看来拿下九龙仓只不过是开胃菜，等他真正站稳脚跟，就会把九龙仓抵押出去，再从汇丰筹得资金，靠着港英政府“招商引资”在大屿山地区圈地建造迪士尼！
如果迪士尼真的成功，他利兆天就可以盘活整个大屿山地区，到时候他将是整个香港地区名誉其实的“地王”！
……
听到利兆天提出收购“九龙仓”计划，沈璧笑了。
原因很简单，九龙仓隶属四大洋洋行的怡和国际，按照目前香港的状况来看，怡和绝对不会把这么大的一块肥肉卖给华人大亨！
原因很简单，华人虽然崛起，在他们这些鬼佬眼里，却还很低贱！
见沈璧只是笑笑不说话，利兆天就端起红茶饮了一口，这才望着沈璧说道：“时代变了！现在的香港不单单是你们英国人的天下，你也
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