因此，等他取出来相关图样，在场的几位造船大师级人物，先是神情一怔，继而良久沉浸，再就是两眼生光的激奋之色了。
唐时造船史的发展已经进入了成熟时期，如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等，到了这个阶段得到了充分发展和进一步的完善，而且创造了许多更加先进的造船技术。
无论从船舶的数量上还是质量上，都体现出我国造船事业的高度发展，在当时的全世界都算是极先进船只。
但明朝郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它采用的是中国古代适于远洋航行最优秀船型--福船型。
它高大如楼，底尖面阔，首尾高昂，首尖尾方，两侧有护板，船舱为水密隔舱结构。
底尖利于破浪，吃水深，稳定性好，安全舒适，是航行于南海和西洋航线最先进的海船，也是古代世界最大的木帆船，其先进性与牢固性，已是当时的世界之巅水准。
再经关键构件的钢质加固，难怪那几位造船大师深感震撼，因为它的设计明显已超越现有工艺。
于是，各家大师均面向各自主家频繁使唤眼色，毕竟三方目前处在竞争状态，自以为隐秘的提示，引得李之心下暗笑。
况晏早已将建造权许给了国元钧，此刻见那人也是同样望向了自己，他却觉察出李之含笑而不语中所暗藏，故而故作做出视而不见。
三家管理者无奈围上前去，李之在这一刻发了话：“因工艺标准均为崭新，故边研制边赶进度会导致工期无限延长，而我正清文绮堂又急需船只加入运行，因此需要两家同时进行。再则，正清文绮堂实乃刚刚运营一年的商家，资金周转上不是很宽裕，只能择其中报价最低者，还请诸位谅解。”
人人均知正清文绮堂的财力之雄厚，但李之如此堂而皇之的促使三家因此而产生激烈竞争，却令他们不敢稍有气氛显露。
三人正自面面相觑之时，李之继续解读：“正清文绮堂会常年提供订单，至少可保证五年内订单不断，而且样式多，需求量大，所以在价格上要求很苛刻。此次前来实乃兵分两路，扬州城另有一批人马赶去，这就表示着你们三家可以商量着来，看看制定出何种统一价格，而不至于相互间撕破脸面。虽说只取其中两家，剩余那一家也会得到些零部件产出，另两家一旦有质量不过关者，也好及时替补上。”
作为本地官员，况晏怎么着也要替那些人说两句公道话：“我说正文，差不多得了，价格上一定不会高于合理范围，你拿
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