因为这很明显对双方都没好处——这个对话机制之前他们在宁波也得到了刘厚非的首肯，大家都同意尽量用这种方式解决分歧。
“海盗私掠活动的烈度应该是降低了。”巴尔萨泽·伯特说道：“双边对话机制的建立的效果还是不错的，董事会成员的利润得到了最大限度的保全。不过，若想真正打破东岸人从非洲西海岸到中国海岸对我们构建的这么大的包围圈，保护我们的航线安全，还是得靠我们自己力量的增强。英国人已经在试验如何将蒸汽机搬上船了，他们复制了一部东岸人的螺旋桨，尝试搞出这种先进的水下推进系统，虽然失败了，但精神可嘉。只可惜我们联合省这些年一直在忙一些鸡毛蒜皮的破事，对这种核心技术不够重视，只有我们公司和其他一些航运企业自己在弄，这真是太愚蠢了！希望这次事件能够给阿姆斯特丹一些触动吧，只有搞定了蒸汽动力船只——我是说那种真正比较可靠的产品，而不是高价手工打制出来的玩具——我们在面对东岸人的时候才会有一定的底气。”
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